烧结机篦条应具备的结构特点

　    大修和改造主要是涉及那些维修量大、陈旧过时、产量又低的设备。对设备停工进行多方面的分析使得能够了解设备工作当中的弱点。个别机构及部件的故障是设备停工的原因。例如，在烧结车间，台车轮就经常卡住，这种现象妨碍了混合料的装入，促成了不利的停工。往烧结机的水平轨道上安置台车时，现在用压紧轨代替易损坏的楔子。为提高台车轮强度（轮子用65 号钢制成并经高频电流波）和减轻润滑钳工劳动量，设置了台车轮在行驶中就能润滑的设备。这种设备就是带油箱的小车，箱内装满润滑油。油槽内安装由电动机传动的叶片式泵河卵石制砂:http://www.hxjq.net/news186.htm。润滑方法是通过软管将润滑油从手枪式润滑器压送到轮子轴承盖上的孔内。台车轮的润滑周期由专项进度计划规定，由烧结工长和值班钳工班长负责执行润滑计划。

　　更换烧结机篦条和紧固篦条格栅的次数占烧结机短时间停工总次数的 。为了清除这一缺点，曾经试验过各种结构和各种化学成分的篦条。其中，用 号高铬钢制成的篦条最坚实。篦条应具备的结构特点是：水泥回转窑:http://www.zhishaji.cn/P15.htm有足够的锥度以防止料块卡在篦条之间；篦条与台车架之间的间隙值以及相邻篦条热胀后在水平和垂直面上的间隙值必须保证彼此能自由地相对移动。这样，就使篦条间的有效间隙保持固定不变。