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如何解决风冷式导热油泵轴承发热问题
发布时间：2014-3-28
使用风冷式导热油泵中常见轴承发热的故障，如何解决呢？下面让我们北弘泵业技术人员进行一系列分析及解决方案
一、轴承损坏：排除方法：更换轴承;
二、风冷式导热 油泵,RY导热 油泵轴承内外壳跑圈，排除方法：更换轴承及相关磨损部件
三、轴向力太大：排除方法：清洗、调正密 封口环间隙要求 0.2～0.3mm 之间 更正叶轮平衡孔直径及校验静平衡值;
四、泵与电机同轴度偏差，风冷式导热油泵,RY导热油泵排除方法：调正同轴度，平衡度。泵与电机同轴度偏差，排除方法：定时注油(油脂)不能过多火过少。
五、油内水分较多，排除方法：
把油内水、气通过高位槽缓慢排尽(油温控制在 100℃-120℃左右)水、气后，逐步升温到工况。风冷式导热油泵,热油泵内与叶轮密 封口环配合间隙过小或过大;过小受热膨胀卡死，间隙过大运行不稳定排除方法：调正密 封口环间隙为0.2～0.3 之间 加以修复或更换磨损部件。
一、轴承损坏：排除方法：更换轴承;
二、风冷式导热 油泵,RY导热 油泵轴承内外壳跑圈，排除方法：更换轴承及相关磨损部件
三、轴向力太大：排除方法：清洗、调正密 封口环间隙要求 0.2～0.3mm 之间 更正叶轮平衡孔直径及校验静平衡值;
四、泵与电机同轴度偏差，风冷式导热油泵,RY导热油泵排除方法：调正同轴度，平衡度。泵与电机同轴度偏差，排除方法：定时注油(油脂)不能过多火过少。
五、油内水分较多，排除方法：
把油内水、气通过高位槽缓慢排尽(油温控制在 100℃-120℃左右)水、气后，逐步升温到工况。风冷式导热油泵,热油泵内与叶轮密 封口环配合间隙过小或过大;过小受热膨胀卡死，间隙过大运行不稳定排除方法：调正密 封口环间隙为0.2～0.3 之间 加以修复或更换磨损部件。