液压齿轮油泵是液压系统的心脏，简称油泵。在液压系统中，一定至少有1-10个齿轮油泵。液压齿轮油泵是一种能量转换装置，它的作用是使流动发生运动，把机械能转换成流体能。

　　我们都知道齿轮油泵的液压系统的效率主要取决于齿轮油泵的容积效率，当容积效率降落到72%时，就需要改换轴承和老化的密封件，要改换或修复超出配合间隙的磨擦副，使其性能得到恢复。齿轮油泵的直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。压力供油型液压齿轮油泵大都采用有气压的油箱，也有液压泵自身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油才能很强，无需外力供油。

　　齿轮油泵的气压供油的液压油箱，在每次启动机器后，必需等液压渍箱到达运用气压后，才干操作机械。如液压油箱的气压缺乏时就担任机器，会对液压泵内的与滑鞭形成拉脱现象，出会形成齿轮油泵体内回程板与压板的非正常磨损。采用补油泵供油的柱塞泵，运用3000小时以后，操作人员每日需对柱塞泵检查1-2次，检查液压泵运转声响能否正常。如发现液压缸速度降落或闷车时，就应该对补油泵崩溃检查，检查齿轮油泵的叶轮边沿能否有刮伤现象，内齿轮泵间隙能否过大