钢铁：铁质轮胎三角垫加工容易，造价便宜，铁质三角垫容易划伤轮胎，铁的摩擦系数比较小，一般作为家用小型轿车或其他小型车上所使用。

木材：木材是最早作为轮胎三角垫的材料，木材为宝贵资源，随着国家对森林保护条例的日趋严格，木材价格不断上涨，目前使用木材制作轮胎三角垫的成本也逐年增加。

橡胶：橡胶作为木材的替代品之一，采用空心造型后整体重量低于同等级木料三角垫，橡胶摩擦系数要大于木材，同等级轮胎三角垫性能方面要优于传统三脚垫，同时橡胶三脚垫与轮胎为相同材质，轮胎与三脚垫的结合也更紧密，同时不易划伤轮胎。

ABS工程塑料：（简称ABS三角垫），成本价高，一般只在超大型运输车，或者三一重工等少数企业的工程车上使用，ABS三角垫以其超长的使用寿命，和耐压等优势占据了轮胎三角垫特殊应用的市场。