泊头中联齿轮油泵厂

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齿轮油泵解体后重新装配的过程叙述

发布时间:2013-12-5

  齿轮油泵是由有泵体、泵盖、齿轮、轴承套以及轴端密封等零部件组成。泵内所有运转部件均利用其输送的介质润滑。
  齿轮油泵内的齿轮均经氮化处理,有较高的硬度和耐磨性,与轴一同安装在轴套内。
  泵内四个轴承套在泵体内安装,随工作压力大小自动调整端面间隙,因此泵的压力稳定,输出流量脉动小,容积率高。
(1)在装入齿轮泵泵体内的零件时必须用煤油将零件清洗干净,并涂上润滑油。
(2)零件装配不得带入任何杂物和污染。
(3)上下轴承座和主、被动齿轮装配时,每对轴承座和每对齿轮之厚度尺寸差,不得大于0.005mm。
(4)齿轮两侧面间隙应用纸垫调整,间隙太大容易回泄,使效率降低,太小则容易使油泵温升升高或油泵咬死。
(5)用专用套筒装配柔性石墨圈或机械密封“O”形圈。柔性石墨圈必须轻拿轻放,严禁乱碰乱甩,以防碎裂或变形。
(6)装配完毕后,用于转动主动齿轮,检查有无轻重不均匀或急跳现象。并用用手转动输入轴,应转动灵活,无阻滞现象。

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