美国ROTA-CYL旋转缸

ROTA-CYL旋转缸

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  ROTA-CYL旋转缸是用来在整个工业化世界，只要有一个要求恒转矩，控制的旋转运动。除了传统上使用较先进的致动器设计的应用提供了新的优势，罗塔团的极为紧凑的尺寸和安全功能，允许其在应用中的使用率在此之前无法使用空气或液压动力。

Characterisitc旋转柱面，旋转作动器

使用ROTA-CYL是一个旋转致动器转换成双向旋转运动在输出轴处的空气或液压压力。输出可以从几度旋转五个完整圈（1800度），在每个方向上的范围内。或者，通过单向离合器，旋转缸可以提供在一个方向上的步进运动。扭矩可达11,000英寸 - 磅（15,000在最大压力）与该应用程序的输入压力和瞬间开发是直​​接正比于所施加的压力。一个完全独立的包装旋转缸是一个自包含包，没有延伸机构使用宝贵的空间，或危及人员。输出轴旋转缸与缸及杆或缸加齿条和小齿轮的组合，提供了直接的旋转运动。

特点

旋转缸是一个完全密封的设计。没有精密零件露出;腐蚀性环境没有影响内部功能。速度很容易控制。简单的节流设计（如气动控制流量控制或针形阀）提供精确的加速度和速度控制。和旋转CYLS有效运作，在高温下 - 标准模型的功能完美的220F。其他类型可用于更高的温度。

      旋转气缸，它与普通气缸不同，普通气缸缸体本身一般固定在机座上，有活塞往复运动实现对负载的推拉，而旋转气缸择是将缸体本身固定在旋转体上与旋转负载一起旋转。

   旋转气缸结构比一般气缸复杂的多，由活塞杆活塞、螺栓、缸体、定位销、轴用弹性挡圈、法兰、橡胶密封权等组成。因此，漏气问题也随之变得严重，所以在选择及安装旋转气缸时，要静心调试和装配。

旋转气缸工作原理：

旋转气缸只需要重复两个动作：复位、工作。就是将空气压缩，使压力产生的能量不断转化为机械能来维持旋转，保持旋转气缸持续工作

   旋转气缸最常用的气动马达有叶片式(又称滑片式)、活塞式、薄膜式三种。 
叶片式气动马达的工作原理图。压缩空气由A孔输入时分为两路：一路经定子两端密封盖的槽进人叶片底部(图中未表示)，将叶片推出，叶片就是靠此气压推力及转子转动后离心力的综合作用而紧密地贴紧在定子内壁上。压缩空气另一路经且孔进入相应的密封工作空间而作用在两个叶片上，由于两叶片伸出长度不等，就产生了转矩差，使叶片与转子按逆时针方向旋转；作功后的气体由定子上的孔C排出，剩余残气经孔占排出。若改变压缩空气输入方向(即压缩空气自B孔进入，A孔和C孔排出)，则可改变转子的转向。

     1.旋转气缸的技术参数如下;

       （1） 工作介质干燥的含有油雾润滑的洁净压缩空气。

       （2）工作压力0.1-0.8 MPa；

       （3）耐压1.2 MPa；

       （4）环境相对湿度≤95%

       （5）使用环境温度–5~60℃（但在不冻结的情况下）；

       （6）旋转频率≤10 r/s;

       （7）行程≤15mm

         2. 旋转气缸的结构分析 

其他RotaCyl功能包括：

安全系数高。没有杠杆，齿条齿轮，或其他外部的运动部件。

B系列旋转的CYLS是为液压使用。所有其他单元可以funished上操作的任何类型的液压流体，水或空气。

自定心Pistions。安装在AC和AD系列环链 - 没有活塞杆密封或填料穿。

广泛的尺寸。从标准的罗塔缸尺寸.625“2.5”（B系列），1.0“，8.0”（AC和AD系列）

最小后退。

靠垫。所有系列AC / AD罗塔CYLS可配有可调节的垫子上的一端或两端的旅游。

宽范围的扭矩等级从24到11,000英寸 - 磅（15,000英寸 - 磅的最大压力）的标准模型。

无火灾隐患。罗塔柱面被刚性地安装，因此它可以与刚性管道连接，消除灵活的液压软管和移除液压泄漏的潜在来源。防爆。