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长轴类零件的加工
2012-12-26  来源:  作者:陕西重型汽车有限公司侯军伟

      随着集团公司整车产量的提升,汽车零部件的需求量随之增大,加工设备利用率大幅提高。车桥厂一台束焊机的自动开启系统中由于平凡开启,导致其中一根长轴严重磨损,设备无法正常运转。在生产任务紧的情况下,我单位承担了此项修理任务。

 

      此项修理任务的核心是加工一根长轴替换掉已磨损的轴。对于车削长轴的工作,其技术含量比较高、难度大,尤其对于细长轴进行的车削。在装夹方法上,如果使用的是较普通的方式,那么会增加加工的难度,在加工的过程中,工件容易产生变形,并且有时甚至无法完成。我单位要加工的轴如图1 所示。

 

1

 

      此零件长径比达57,刚性非常差。该零件无论是在尺寸精度(公差仅0.10mm)、形状精度(圆柱度为0.02mm,还是表面粗糙度(Ra=1.6μm)的要求都很高。这类工件无法磨削只能以车代磨,我经过实践,还是采用一般的装夹方法--"一夹一顶",基本原理不变,只是采用不同的措施和进刀方向,不仅能有效地保证图样要求的精度,而且简单、方便、快捷。

 

      1 装夹方法(如图2

 

      加工此零件采用CA6140 车床。装夹工件时在三爪自定心卡盘的卡爪与工件之间垫入Φ6mm 左右的弹簧丝圈1,用来减小工件与三爪之间的接触面,使工件受到轴向力时有缓冲。尾座处采用弹性回转顶尖4,对于弹性回转顶尖在进行安装的时候,要置于尾座中,这样的话可以对工件的变形进行有效的控制,避免工件发生弯曲,又可以对工件的甩动进行控制,使车削可以顺利的进行。中间则有一临时活动支架3,以减少细长轴的离心力。采用普通跟刀架2,只不过要使两脚爪尽量加宽,使其接触工件的圆弧应尽量与工件一致,以增大接触面积。

 

2

 

      2 刀具的选择

 

      2.1 前面磨出前角15°;后角2°~3°,减少切削力又加强刃口的强度,使刀具适应于强力切削。

 

      2.2 刃磨卷屑槽,并保证刃倾角为5°~6°以控制切屑顺利排出,保证表面粗糙度要求。

      2.3 刀体材料采用YW1YA6 系列。

      2.4 精车采用W18Cr4V 刀,前角磨出15°。

 

      3 加工方法:走刀方向是从车头向尾座方向车削

 

      3.1 备料:Φ45mm×2010mm,40Cr.

      3.2 调质处理:2732HRC,将工件采用反向校直法校直,全长弯曲度不大于0.1mm3.3 上镗床,用V 型铁支承法去长短,制两端中心孔。

 

      3.4 三爪自定心卡盘上夹上Φ40 的铣刀,转动主轴铣研跟刀架的两爪。用这种方法能比较快地研磨出同轴的支承爪圆弧。

 

      3.5 三爪自定心卡盘装夹并垫入弹簧丝圈,另一头用弹性回转顶尖支撑。车刀安装时应略比主轴中心高一些(0.30.5mm,这样使修光刀刃后面压住工件,能抵消跟刀架支承爪的反作用力。工件中间则有一临时活动支架(如图3),用木块做成一V 型槽与工件直径大致相符,木块下面则用一临时木块或楔铁塞好,楔铁下面放有横在导轨上的枕木,并保证随时能够在导轨上移动,目的是为了减少细长轴旋转时的离心力。

 

3

 

      3.6 直径分几次车成,每次进刀深度控制在22.5mm 左右,将两端同时车40mm 长的基准面,保证两端同轴,且每次进刀前必须调头,这样可使两中心孔连线与主轴轴线重合,减少弯曲变形。

 

      3.7 粗车时即从研磨过的轴径端头开始吃刀,经过多次粗车,最后一刀粗车到Φ36.2mm,进给量0.150.20mm/r,主轴速度80r/min。跟刀架要保持适度的松紧,只要感觉接触到了即可。在车削进行工作的时候,要注意对临时支架的掌握,随时调整,避免运行的过程中工件发生甩动的现象。到车刀运行到工件的末端的时候,要把临时支架撤离到工件的中间位置,运行到跟刀架和工件即将分离开时,要及时的进行停车。停车后要使用乳化液对其进行冷却,以减少刀具、跟刀架支承爪的磨损及工件热变形。经验证明,用硫化油与煤油混合液冷却润滑,效果比较好。

 

      3.8 在进行精车操作时,要采用精车使用的刀具,进行装刀的时候,刀尖的位置要在工件轴线0.1 0.2 毫米以下,刀刃平直与工毫米件接触长度10mm。做到采用低速大走刀的方法,主轴转速12r/min,背吃刀量0.020.05mm,进给量1020mm/r,切削速度2m/min,大走刀车削几次后直至尺寸要求。

 

      4 结束语

 

      采用以上这种方法对细长轴进行的加工,可以有效的对其尺寸、形状和表面的粗糙度进行掌握,控制在最佳的范围内,而且在进行加工的时候,不需要另外准备比较特殊的设备和夹具,这种方法还简单易学。对这种方法掌握熟练之后,可以为其他细长轴的加工提供经验,利用此方法加工使维修周期由原计划的4 天缩短到2天,提高了效率,使集团公司生产任务得以保证。在以后利用此方法进行了各类长杆的切削,效果较好。

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