作为汽车装备的重要供应商,北京第二机床厂有限公司主要是为汽车零部件行业提供数控外圆磨床和砂带抛光机床,比如发动机中的曲轴、凸轮轴、变速箱中的齿轮轴、底盘零件、前桥、后桥、差速器零件、气门、汽车轴承、油泵、油嘴等汽车零部件的加工都离不开外圆磨床。可以这样讲,目前,在汽车关键零部件的制造上,国产装备中只有数控外圆磨床等少数机床设备能在一定程度上替代进口。北京第二机床厂有限公司的数控外圆磨床产品已经不只供应给像一汽、二汽、上汽、奇瑞、长安等国内的汽车企业,也供应给不少合资的汽车零部件企业,比如丰田、本田、日产、通用、现代等在中国的合资厂。北京第二机床厂有限公司的副总经理、总工程师王波介绍,"北二在汽车零部件行业的客户可分为两部分,一部分是国内外大型汽车主机厂下属的零部件厂,二是民营企业和合资企业为国外做配套的零部件厂。"
北二机床能够在汽车零部件行业获得认可,在很大程度上与他们认真落实客户需求密不可分。王波说:"概括来讲,客户对我们的要求第一就是效率,第二就是精度,第三就是要针对零部件特点有适宜的工艺手段。我们无论是做研发还是做生产,首先都要考虑客户的需求。"目前,北京第二机床厂有限公司已有能力涵盖汽车轴类零部件精加工的全部工序,北二还是国内唯一能完成凸轮轴从磨削到抛光全部精加工工序的机床生产厂家。另外,针对汽车轴类零件加工的φ200、φ320系列数控(端面)外圆磨床及加工汽车后桥的大型外圆磨床(其加工直径达630mm),特别是采用CBN砂轮的高速磨削技术,北二在国内生产同类产品的机床厂商中具有比较优势。最值得北二欣慰的是,在一直依赖进口设备加工曲轴连杆颈、凸轮轴桃型的非圆磨削技术上,北二已经有所突破。
当然差距还是存在的,王波坦言,与国外同类高端产品相比,北二的产品在效率、可靠性、外观质量上还有待提高。在具备了一定实力后,北京第二机床厂有限公司正在尝试给汽车轴类零件生产提供全套生产线。王波说,"这意味着我们正在从单纯的设备供应商向给用户提供全套工艺解决方案的服务商转变。"现在看,这一转变已经初见成效。比如北二已经给重庆青山工业有限公司提供了一条齿轮轴生产线,给国内某发动机公司提供了曲轴、凸轮轴精加工生产线。在提供的生产线中,北二除了提供自己生产的磨床产品,还要提供生产线上的其他装备,比如车床、加工中心、齿轮加工机床以及夹具、检测、物流等全套设备,这也就是所谓的交钥匙工程。
王波认为在长时间内,汽车零件的加工需求仍将是企业的最大市场,生产型数控外圆磨床仍将是市场的主流,高精、高效、柔性、复合是永恒不变的主题。未来汽车潜在的消费能力还很大,中国汽车内销和对外出口会进一步增长,这将构成对装备新的需求,仅以北京为例,目前北京已形成年产50万辆轿车和20万辆商务车及轻、重卡车的生产能力。王波说:"我们未来的目标就是要通过对汽车类典型零部件工艺的掌握,为不同用户提供最适宜的个性化机床。"目前,在北二的全部产品中,为汽车行业服务的产品已经占到60%~70%,可能很少有机床厂商在汽车领域的产品比重会占到这么高,可能对企业而言,过分依赖一个行业的市场会有较高的经营风险,但换个角度看,这会使产品在某个领域更容易做精、做专、做强。
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