数控机床

通过选择山特维克可乐满新型可转位铣削技术，Kirloskar Pneumatic公司扭转了其齿轮制造业务停滞不前的局面。成果：生产效率提高了数倍。

      “ 那时情况非常紧急，”Debashish Chakravarty描述他2010年来到浦那加入Kirloskar Pneumatic Co Ltd（KPCL）时的情形说道，当时他作为副总裁带领变速器分部为印度铁路的庞大网络制造牵引齿轮。“当时齿轮和齿轮轴订单积压严重，需要支付交货延迟的罚款，客户极度不满。”

      当时只有一台数控滚齿机，其余都是普通机床。滚刀切削齿轮时易出现损坏或更严重的情况，导致每班只能生产一个齿轮，最多两个。“当时，我们每月只生产190个齿轮，”Chakravarty回忆道。虽然数控滚齿机功能强大，但是所使用的滚刀已经过时。后来，Chakravarty上网了解到山特维克可乐满的可转位刀片刀具系统和开槽铣刀所能达到的高速性能。他说：“于是我跟老板说‘我想改变现有技术，使用可转位铣刀，因为新技术可以大幅缩短切削时间。我还需要添置一台数控滚齿机。’”Chakravarty说，由于山特维克可乐满铣刀的价格比普通铣刀要贵很多，所以很少有人愿意承担风险。但是他相信新技术对于扭转部门困境，完成积压的庞大订单至关重要。对于KPCL来说，这是观念的大转变。KPCL做出这一决定需要相当大的勇气。“周围的气氛可谓顾虑重重，”Chakravarty说道。

      安装好数控滚齿机和山特维克可转位刀具后，成效立竿见影。之前每班只生产1个齿轮，现在操作按计划进入正轨，生产2个甚至3个齿轮。Chakravarty说有一段时间他同时有2套刀具。齿轮产量从每月190个跃升至450个，而对山特维克可乐满也建立了信任。

      一年后，生产1个齿轮的切削时间从6.5小时减少至仅45分钟。“简直让人难以置信，”Chakravarty说。他开始使用可转位刀具制造其他铁路零部件，如今他使用的山特维克可乐满刀具达到14个。利润翻了一番。山特维克可乐满业务员在工厂营运期间给予支持，必要时对工艺作出调整或更改。“他们提供了全面的解决方案，可信赖，很透明，”他说道。“如果有什么东西不可能做到，他们会告诉我们。”

      目前，Chakravarty正在研究速度更快的切削解决方案：山特维克可乐满可转位滚齿刀。

连锁解决方案

      在印度，齿轮一般是通过滚刀来切削加工的。Kirloskar Pneumatic公司直到2010年都是使用该技术。但是久而久之，滚刀会变钝，需要重新打磨和涂层。DebashishChakravarty说，这个过程非常耗时。他所在Kirloskar公司部门专门为印度铁路制造大型齿轮。作为汽车工程师，Chakravarty发现该技术已不合时宜，于是转用山特维克可乐满的可转位滚刀。由于滚刀功能增强，齿轮产量从每月190个跃升至450个。

      该方案的成功为尝试其它解决方案带来了信心。当热处理成为瓶颈时，Chakravarty引进了新的装置，更新工艺流程并提升热处理能力。然后，他再集中精力进行镗孔磨削、减少磨削余量和提升磨削能力。“每个阶段，我们都找到了新的解决方案，”他说。提升了切削速度和产能后，如今他正开拓新的业务 —— 为炼钢厂和水泥厂生产工业齿轮箱。这也将应用到山特维克的技术。最令Chakravarty满意的是向印度铁路公司的交付率大幅提高，2010年至2011年间低达45%，随后一年稳步增长至60%，再到下一年升至86%。“今年已经达到100%，”他自豪地说。