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到2025年,洛阳基本建成国内领先的轴承研发生产基地
Apr 1, 2021  来源:-  作者:-

 


  轴承看似普通,却是现代机械设备中不可缺少的核心基础零部件,被称为“机械的关节”。轴承工业是国家基础性战略性产业,对国民经济发展和国防建设起着重要的支撑作用。

  当前,洛阳市以洛轴、轴研所、新强联等企业为龙头,成为国内轴承行业产品尺寸范围最大、用途覆盖面最广、品种最齐全的轴承生产基地,已形成年产2亿套轴承的生产能力,近年更是接连在轴承产业发展上产出了系列成果。

  有助力产业提级的新品诞生——24日,外径10.07米、重41吨的特大型海洋工程用转盘轴承在洛轴成功下线,该款轴承已通过船级社认证,再次巩固了洛轴此类产品研发在行业上的领先地位。

  有建功大国重器的创新突破——轴研所为我国首次完全自主设计并制造的支线飞机ARJ21翔凤客机,提供了用于机翼防冰系统的防冰伸缩管安装座,再次为大飞机全面国产化贡献力量。

  根据规划,洛阳市将以省轴承创新中心建设升级为抓手,培育高端化、规模化、系列化的轴承产业集群,打造一批具有国际竞争力的行业龙头企业,带动全市轴承及基础件产业生产技术水平、智能化水平和核心竞争力全面提升。

  力争到2021年,全市轴承及基础件产业营业收入达到200亿元,着力打造先进制造业集聚区、洛龙产业集聚区、宜阳产业集聚区等一批特色鲜明、具备核心竞争优势的轴承及基础件产业集聚区;到2023年,推动轨道交通车辆轴承、高铁轴承装车试用,基本形成以涧西区、新安县、孟津县为主,发展势头良好、产业链较完整、集聚效应明显、竞争优势突出的轴承及基础件产业集群;到2025年,全市轴承及基础件产业营业收入达到500亿元,基本建成国内领先的轴承研发生产基地。

  对照产业链图谱,结合国际国内市场需求,洛阳市将聚焦大型轴承产业链“强链”,做强大型轴承产业;聚焦精密轴承产业链“补链”,做大精密轴承产业;聚焦轨道交通及铁路轴承产业链“延链”,做优轨道交通及铁路轴承产业。

  围绕大型轴承,洛阳市将依托洛轴、新强联轴承等企业,发挥国家重点实验室等轴承研发实验平台,进一步增强风电主轴轴承等产品技术优势,增强市场竞争力。

  围绕精密轴承,洛阳市将依托轴研所、鸿元轴承等企业,以研发生产精密轴承为发展方向,重点发展航空航天轴承等高端产品,布局高端装备行业和工业自动化行业应用市场领域。

  围绕铁路轴承,洛阳市将依托洛轴,从轴承设计、材料、热处理、精密加工等全方面系统开展高速铁路轴承研制,协调推动洛轴时速250公里高铁轴承装车试验和时速350公里高铁轴承台架试验工作。

  产学研结合是洛阳市推进轴承产业的重要发力点。作为全国重要的轴承产品研发生产基地,目前我市有国内唯一设置轴承专业的高等学校河科大、国内三大轴承厂之一的洛轴,以及国内轴承行业唯一的国家级专业技术研究所轴研所,已构建起独具特色的产学研创新体系。下一步我市将加快人才培养,依托河科大、洛阳理工学院、洛阳职业技术学院等高等院校以及洛轴、轴研所、鸿元轴承等重点企业,探索校企联合人才培养模式,为全市轴承及基础件产业高质量发展提供人才支撑。

  在产业招商方面,按照轴承产业发展现状及未来重点发展方向,目前洛阳市已在风电轴承、盾构机轴承、轨道交通轴承三大领域梳理了10家招商重点对接企业,力争打造风电轴承产业集群,加强盾构主轴承材料与热处理、盾构主轴承精密加工及检测等领域企业招商力度,同时以实现轨道交通轴承进口关键部件国产化替代为目标,推动高铁轮对项目落地实施。

  在“十四五”期间,洛阳市将力争对接引入轴承及基础件产业亿元以上招商项目5个以上,形成涧西区、新安县2个百亿级轴承产业集群。
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