——我国海洋科考船队再添“生力军” 

　　“向阳红06”号原为一艘有着近20年船龄、排水量为4900吨、单机、单桨、单舵、艉机的小集装箱杂货船，其改装工程于2011年6月15日正式开工。据悉，“向阳红06”号改装工程主要包括：机舱所有设备修理、全船大部分管系换新、新造上建分段、新装科考设备。所有舱室布局都发生了很大的改变。改装后的上建落位于船的中前部，整船累计钢质工程约为1100余吨，特涂面积超30000平方米。同时，整船额定船员将从原来的20多人增加到60人。

　　“向阳红06”号改装伊始，就得到了国家海洋局北海分局的高度重视，他们成立了以滕征光副局长亲自挂帅的工作小组，下设现场管理组，全权负责推进船舶改装事宜。由于该船船龄较长、前期准备不够充分、隐蔽工程多、作业空间狭小，给改装工程带来很多困难。工作小组多次深入到中船澄西公司协调处理相关事宜，并与双希监理公司、上海佳豪设计院、CCS船级社、江阴海事局、青岛海事局密切配合，通力合作。

　　针对“向阳红06”号改装工作量大、时间紧、要求高、作业空间狭小、技术难度大的特点，中船澄西精心组织，精心施工，并适时组织开展了劳动竞赛，确保了改装工程的安全施工、文明施工，得到了船方的高度认可。1月7～9日，“向阳红06”号成功进行了试航，试航结果表明该轮改装完全符合设计要求，所有指标全部达标。在向阳红06”号改装汇报会上，滕征光对该项目的推进给予了高度的评价。他说，通过这次探索之旅，对中船澄西有了深刻的印象，中船澄西的改装修理实力雄厚，公司干部员工事业心强，面对问题能积极研究攻克，公司上下团结协作精神强，攻坚克难劲头足，对船东的协作反应速度快，为保障“向阳红06”轮改装项目的顺利推进奠定了深厚基础。他希望双方以此为契机进一步加深友谊、加强合作。

　　据了解，改装后的“向阳红06”号海洋科考船集深远海海底、水体、浮标收放等集多学科、多功能、多技术手段为一体，成为了一艘满足海洋科学多学科交叉研究需求的现代化综合海洋考察船，为我国进行深海底科学研究提供了有力的工具。