船舶管理信息系统（Ship Management Information System，简称SMIS由上海海事大学与中远集运校企双方经过多年的共同努力与通力合作，开发成功的船舶管理信息系统，已在多家国内外知名船舶管理公司的几百艘船舶上运行多年。该系统是我国航运企业船舶管理理念的升华，涵盖了船舶管理过程中的各项基本功能，系统是一个成功的船舶信息化案例。应用软件已经国家软件指定测试中心进行过产品、性能两项测试，并获得国家知识产权局软件著作权登记证书（公司版：软著登字第018850；船舶版：软著登字第018851），成果经过上海市科委鉴定，并获得2004年交通部中国航海科技二等奖与上海市科学技术成果奖，在2004年获得上海市信息化委员会颁发的软件产品登记证书（公司版：沪DGY－2004－0400；船舶版：沪DGY－2004－0401）。

      该应用软件在国内市场中明显处于领先地位，与国外同类管理系统比，更符合我国国情与现行船舶管理体制、管理模式、管理理念，得到了国内航运企业与同行的认同。 SMIS已获得中国船级社（软件）认可，（证书号：CDPM050002），并被中远集团正式确定为中远集团所属分公司、船舶推广使用产品。一、 系统简介　　船舶管理信息系统设计时采用了“技术管理是基础、安全控制是核心、成本控制是目的”的基本管理理念。根据我国船舶管理公司现有的网络设备及业务情况,系统硬件构架设计充分利用现有资源，采用分布式拓扑网络。

      数据库服务器在内部通过集线器、路由器等路由设备同中间件进行数据交互，在外部通过Web服务器通过Internet同终端进行数据交互。船舶数据通过卫星通讯方式定期同岸上服务器进行数据交换，保持船岸数据的一致性与资源共享。 　　按我国船舶管理公司的现行管理机构设置与业务流程要求，船舶管理信息系统分成机关版（船舶管理公司）与船舶版二个版本，分别用作公司与船舶的业务管理。船舶版以技术管理、安全控制为主，注重船舶设备的维护与各种维修、检验、检查工程的安排与过程控制，设备安全状态监测与评估，船舶航行与设备运行参数登录、油品消耗管理，按公司安全质量体系要求做好各项工作，并为机关管理系统提供各种决策所需的信息与数据。船舶版共有十个功能模块。

      公司版注重对所属船舶维修保养管理工作的监督与指导，船舶安全监控，船舶检验、船舶修理安排与过程控制，船舶备件、物资采购过程控制，船舶运行成本控制，并为决策层提供决策依据等功能。公司版共有12个功能模块。

      二、系统特点：　系统业务流程以公司、船舶安全质量管理体系为依据，实现船舶管理过程控制与公司安全质量管理体系的正常运作，确保航行更安全、海洋更清洁、人员更健康。　船、岸数据与代码实现标准化与规范化管理。设备管理采用了中国船级社船舶机械计划保养体系（PMS）检验指南（CCS　GD03－2002）、船舶循环检验CMS管理体系要求与船舶维修保养体系（CWBT）的标准代码，船舶设备分类及代码采用国家标准(GB/T 16558.2-1996)，船舶物资采用ISO或IMPA标准代码与描述，船舶管理基础数据大多采用国际标准、国家标准与行业标准。

      系统采用了国内外先进的管理模式与业务流程。有利于改善船舶管理公司的现有管理模式，有利于提高船舶设备完好率与船舶安全的控制力度，实现船舶成本控制与优化运作。

     系统界面简洁、操作简单、易于学习和使用。系统为适应船舶检验、PSC、FSC、ISPS等特殊检查要求与用户的不同需要采用中英文选择界面，数据录入不受语种影响可按需选择中文（简、繁体）或英文；系统对使用者的计算机水平与语言水平没有过高的要求。

      船、岸数据实现定时同步，资源共享，数据通讯量小，传送费用低。船岸数据定时同步具有“无改动无发送”机制，对数据文件具有很高的压缩率（90%以上），对通讯设备与通讯软件没有特殊要求，目前船舶上的现有通讯设备与软件均能满足要求。　系统设计时，注意为日后应用软件的升级或公司业务流程的变动提供再开发与拓展的可能性。系统设有各种外部接口，可方便实现与公司其它管理系统（航运系统、人事系统、财务系统）数据交换与资源共享；也可实现与供应商、公司关联企业的数据交换。

      系统的运行环境要求低，可尽可能利用公司与船舶现有的网络、硬件与通讯资源，有利于降低系统初置费用。　系统具有多重数据备份功能，需要时可随时恢复，网络设有防火墙，可以有效防止计算机病毒在网络中的扩散，影响系统使用。