住友橡胶工业宣布，开发出了追求“超高精度”的新一代轮胎制造技术“NEO-T01”。该技术的最大特点是，通过将轮胎的各个部件贴到形成轮胎内侧形状的金属夹具（金属芯）上来制造轮胎。与以往的制造技术相比，新型制造技术可将高速行驶时轮胎圆周方向的形状不均匀性降低70%，并减轻10%。该公司预定于2014年推出安全性、舒适性及轻量化高度平衡的防爆轮胎（Run-flat Tire），作为新技术的首款商品。

      新型制造技术的关键技术共有三项，除了前面提到的“金属芯工艺”以外，还包括“全自动连接控制”、“高刚性构造”。其中，全自动连接控制是用计算机以0.01mm为单位来控制将部件贴到金属芯上的操作。这样便可将各个部件以最佳重量贴到金属芯上，使制成的轮胎与采用以往工艺时相比减轻了10％。

      这种新的制造技术是在所有部件都贴在金属芯上的状态下，完成从成型到加硫的整个工序的。按照以往工艺，需要在中途实施使部件伸缩的工序，而新的制造技术中没有这道工序，因此可使用原来不能使用的强韧材料作为加强部件，这样便可减小高速行驶时的轮胎变形。据介绍，高速行驶时的轮胎变形可比原来减小50%。