为机床工具企业提供深度市场分析                     

用户名:   密码:         免费注册  |   点击 进入企业管理  |   申请VIP  |   退出登录  |  

English  |   German  |   Japanese  |   添加收藏  |  

车床 铣床 钻床 数控系统 加工中心 锻压机床 刨插拉床 特种加工机床 齿轮加工
磨床 镗床 刀具 功能部件 配件附件 检验测量 机床电器 螺纹加工机床 电火花

北一数控
搜索

热门关键字: 数控车床 | 数控系统 | 滚齿机 | 数控铣床 | 铣刀 | 主轴 | 立式加工中心 | 数控磨床

      用户频道:    应用案例 |  汽车 |  模具 |  船舶 |  电工电力 |  工程机械 |  航空航天 |  仪器仪表 |  通用机械 |  轨道交通 |  发动机加工 |  齿轮加工 |  汽轮机加工
您现在的位置:数控机床市场网>轨道交通>行业资讯
南京地铁:阿尔斯通将为4号线174辆地铁列车提供牵引系统
2013-05-14 09:28:47.0  来源:-  作者:-


 
 

    近日获悉,阿尔斯通与其在华合资公司 - 上海阿尔斯通交通电气有限公司(SATEE)一起,赢得了南京地铁集团有限公司一项新合同,为南京地铁四号线一期工程提供牵引系统及其相关服务。合同总价值约为2800万欧元。

  根据合同,阿尔斯通与SATEE将为南京地铁四号线174辆地铁列车提供最先进的“OPTONIX”牵引系统。SATEE将提供牵引逆变器、辅助变流器、制动电阻器、司机控制器以及牵引电动机。


这些产品的关键部件由阿尔斯通提供。“OPTONIX”是采用最新技术的牵引系统,由阿尔斯通公司特别针对中国市场设计开发。专为地铁列车研制的“OPTONIX”牵引系统设计轻巧,运行性能卓越。

  “我们非常高兴南京地铁能够选择我们的牵引系统。该合同的签订显示了长期客户南京地铁对我们产品的充分信赖。阿尔斯通将以此次合同的签订为契机,在我们的合资公司SATEE牵引系统生产基地进一步加强本土化能力,从而巩固并提升我们在高速发展的中国地铁市场的地位,” 阿尔斯通交通运输亚太区高级副总裁兼阿尔斯通中国区总裁濮利康谈道。

  南京地铁四号线预计将于2015年10月投入使用。

    投稿箱:
        如果您有机床行业、企业相关新闻稿件发表,或进行资讯合作,欢迎联系本网编辑部, 邮箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相关信息
  • target=_blank>石家庄地铁:年底全面开工
  • target=_blank>横滨橡胶一季度营收同比跌5.6% 净利跌36%
  • target=_blank>徐工汽车南美市场再获自卸车订单
  • target=_blank>杭州地铁:今明两年多条地铁要动工
  • target=_blank>兰州城轨:1号线一期建设 20座地铁站连起西固东岗
新闻资讯
更多
  • target=_blank>关于虚拟机械切削加工的物理仿真技术
  • target=_blank>齿轮泵常见故障有哪些?如何排除
  • target=_blank>铸铁平板的三面互研技术
  • target=_blank>角型调节阀在生产中是如何应用的
  • target=_blank>大型磨齿机的数控化改造
  • target=_blank>多轴切割实现复杂激光光路的数控编程
  • target=_blank>山东永华:走好“精特专”这条路
  • target=_blank>合理使用和维护磨削液在磨削加工的重要性
  • target=_blank>王兴:最深的感悟就是责任、荣誉和压力
  • target=_blank>李贻善:中国是亚太区最大,也是最为重要的市场之一