同飞股份：毫厘温差间的匠心坚守 ——访三河同飞制冷股份有限公司装备制造事业部总经理 王红杰
2025-10-23 来源：机床协会 作者：-
【编者按】 在新一轮科技革命与产业变革浪潮下，中国机床行业正从技术追赶迈向创新引领的关键阶段。为探寻行业高质量发展路径，中国机床工具工业协会《世界制造技术与装备市场（WMEM）》编辑部以“坚守与突破”为主题，针对企业转型升级实践开展系统调研。本系列专访聚焦部分主机制造商与功能部件企业，深入解析其在研发创新、质量管控等领域的探索与成果。通过透视企业如何平衡长期技术积累与短期市场响应、如何突破核心部件壁垒、如何构建可持续的创新生态，我们希望为行业提供可借鉴的发展范式，见证中国机床行业企业在向中高端领域迈进过程中的持续突破。
在工业制造的世界里，温度控制是个常被忽视却决定成败的环节。精密设备高效作业、芯片制造、精密加工，哪一样都离不开稳定的温控系统。三河同飞制冷股份有限公司（以下简称：同飞股份）做了二十多年温控设备，靠的不是浮躁的营销，而是源于内功深厚的技术积淀，以及对品质细节的苛求与打磨——他们把温差控制在±0.05℃以内，这个精度，获得了业内的一致认可与称赞。
在今年4月举办的第十九届中国国际机床展览会（CIMT2025）上，同飞股份带来的新型环保冷媒+高效变频技术成为展会一大亮点，充分展现了他们在装备制造温控领域的技术积累和创新能力。现场展示的全新一代变频水冷却机TF EcoCool系列产品集成以上创新升级，赢得众多客户的广泛关注。
近日，我们走访了同飞股份的位于三河的现代化生产园区。装备制造事业部总经理王红杰介绍了公司在技术创新、品质管控、数字化转型及国际化发展等方面的实践与成就。
一根铜管里的较真劲儿
一台温控设备的好坏，从原材料就得开始把关。就说设备里最普通的铜管，看着简单，里面的门道可不少。同飞股份使用的铜管来自山东一家精密铜管厂，但不是拿来就用。公司的SQE工程师会进行前期的供应商前期入厂审核。
进入总部生产车间，铜管还要过第二关。ZQE检验员拿着微米级的设备再复核一遍，确认没问题了，才会让它进入生产线。车间生产高度自动化，生产流程由智能设备闭环驱动，实现少人值守甚至无人化作业，AGV小车沿着固定路线把铜管送到指定工位，CCD视觉系统会自动识别需要的扩口角度，误差控制在毫厘之间。焊接的时候更讲究，六轴机械臂在物联网系统的监控下作业，300℃的钎焊温度分毫不差，焊接口光滑平整，根本不用后期再打磨。
最后一道检验更严格。整台机组被放进模拟机舱，连续48小时不停机运行，监测温度变化、设备噪声、能耗数据。只有所有指标都达标，才能贴上合格标签。"不是我们太较真，是工业生产容不得半点马虎。"王红杰总经理常说，"客户买回去是要用上十年八年的，我们得保证这十年里，它能稳稳当当干活。"
谈到同飞股份独创的"236"质控模式，王红杰总经理表示，这套从采购到生产再到售后的体系，听着复杂，其实就是两个核心——围着客户需求转，盯着技术创新干；三个闭环——采购抓质量、生产控精度、售后保服务；六个控制点从人到技术、从供应链到客户体验，全流程都卡得严严实实。正是这套体系，让同飞的设备在市场上站稳了脚跟。
攻破温控"最后一公里"
做温控设备的都知道，高速数控机床是个"难伺候"的主角。低负载运行时，设备发热量突然减少，制冷量很容易过剩，导致水温波动。就这么一个小问题，成了行业里多年的"最后一公里"难题，国外品牌也没彻底解决。
同飞的研发团队不信这个邪。他们把压缩机搬进实验室，拆掉外壳，在关键部位贴上16个温度传感器，连着三天三夜盯着屏幕上的曲线，记录下上万组数据。最后，通过优化PID控制算法，硬是把这个难题解决了。
测试那天，当屏幕上的温度曲线在100%负载下依旧平稳运行时，项目经理在团队群里发了句："成了！"后来他们才知道，这个技术指标不仅追平了日本大金这样的国际大牌，还在实际应用中更适应国内工厂的复杂工况。现在，不少机床厂指名要装同飞的温控设备，就因为"稳当"。
“这样的技术攻关，在同飞是常事。”王红杰总经理说。为了让设备在低温环境下正常工作，他们在实验室里模拟-50℃的极端温度，连续测试设备的稳定性；为了降低3dB的噪声，工程师们前后尝试了数十上百种型号的风扇，累计完成数百次实验并形成详细报告；为了让设备更节能，他们研究了上百种工况，优化管路设计，让冷却液流动更顺畅。这些攻关均指向同一目标：确保温控设备在极限工况下的精度与可靠性。
真本事叩开全球市场之门
2017年冬天，在德国斯图加特，同飞股份德国子公司的办公室里，三个工程师正和客户开会，桌上摊着厚厚一叠图纸。客户是当地一家有百年历史的机床厂，要求制冷机组在48℃环境下还能保持±0.05的精度，而且必须通过欧盟CE国际认证。
这要求可不低。就拿管路走向来说，客户提出0.5mm的调整建议，团队里的工程师觉得没必要，双方争到凌晨。最后大家决定按客户的要求改，再做一次对比测试。结果出来，调整后的设备散热效率提高了3%，工程师服了："人家对细节的追求，确实值得学。"
三个月后设备验收，客户现场测试了一整天，各项指标全部达标。发来的邮件里写着："你们不仅达到了德国标准，还往前多走了一步。"
现在，同飞的设备已经卖到了全球30多个国家。在德国的汽车零部件工厂里，他们的制冷机组为生产线降温；在美国的新能源储能现场，液冷系统正保障着电芯的稳定运行；在中国的航空航天工厂，定制化的制冷设备配合着高端机床运转。"不是我们多厉害，是中国制造的口碑慢慢起来了。"王红杰说，"国外客户认的是产品，你做得好，他们自然会选择你。"
同飞车间里的数字化革命
走进同飞22万平方米的生产园区，最先注意到的是穿梭不停的AGV小车。98台小车每天跑上万次，把零件从仓库送到生产线，再把半成品运到下一个工位，全程不用人工插手。"以前车间里得有几十个搬运工，现在一个都不用了。"车间主任笑着说，"这些小车比人靠谱，不会记错料，不会累，还能24小时连轴转。"
办公室里，U9 cloud系统正在处理数据。120万条订单、生产、库存数据，两个小时就处理完毕，以前这活儿得三个人干三天。BI大屏上，订单准交率、库存周转率、生产周期这些指标实时跳动，哪个环节出了问题，马上就能发现。"以前领导要个经营数据，我们得加班加点统计，现在打开大屏一看就清清楚楚。"财务部长说，"月结时间从7天缩到2天，人工统计少了90%，这在以前想都不敢想。"
数字化带来的不只是效率提升。以前生产计划排得再细，也难免有变动，现在系统能根据实时数据调整；以前零件库存要么多了占地方，要么少了耽误生产，现在系统能精准计算用量；以前设备出故障得等维修工到现场，现在物联网系统能提前预警，维修人员带着工具和零件上门，一次就能解决问题。
"数字化不是赶时髦，是实实在在解决生产中的问题。"王红杰说，"不管在哪里建厂，依托这套体系，我们的产品质量都能做到始终如一。"
把"温度承诺"做进全球市场
2017年，同飞股份先在德国斯图加特埋下一颗种子，随后新加坡、泰国陆续落子。七年里，公司只做一件事：把“温度”这件事做到极致，并把它送到客户最需要的地方。高端机床主轴怕热胀？同飞的±0.1℃变频机组已经在德美日工厂24小时运转。储能电站的电池仓需要恒温？同飞把温控方案装进40尺集装箱，一起出海。数据中心要液冷？同飞带着模块化液冷系统走进新加坡机房。氢能加注站温差大？国内加氢站正在同步测试新一代低温机组。
从欧洲认证到美国UL，从韩国工厂到美国储能巨头，同飞靠的不是低价，而是“说到做到”的温度承诺。
同飞的目标只有一个：让“中国温控”成为全球工业温控首选品牌。无论您在欧洲的机床厂，还是在美州的储能基地，只要看见同飞的蓝色标识，就能安心——精准控温，不止是技术实力，更是同飞已兑现的承诺。
从一根铜管的检测，到一台设备的出厂；从国内车间的数字化改造，到全球市场的布局，同飞做的其实是一件事——给客户一个关于温度的承诺。就像董事长在内部分享会里说的："我们卖的不只是冷水机，是让客户放心的保障。客户把生产线交给我们，我们就得保证温度稳定，让他们的设备能安心干活。"
现在，全球越来越多的工厂里，都能看到同飞股份的温控设备。当机床主轴高速旋转，当冷却液流过设备，屏幕上那条平稳的温度曲线，正在悄悄告诉世界：中国制造，已经可以稳稳地托住世界的精度。而对同飞股份来说，下一段关于温度的旅程，才刚刚开始。
（中国机床工具工业协会 李华翔 吴晓健）
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