随时注意检查气水管路，各部分螺栓，螺帽接头的连接情况是否牢固可靠。随时注意检查风马达的润滑情况。工作面积水时，开孔要用大直径钎头，然后插入钻杆，并使钻杆露出地面 100-200mm，以防止击岩渣泥浆掉入孔内。钻凿时不允许反转以免钻杆掉入孔中。机器在短时间内停止工作时，要给予少量的压气，以避免泥沙侵入冲击器的内部，若在较长时间停止工作时，需将冲击器提到距孔底1—2米处再进行固定。工作时应注意冲击器的声音和减速箱运转情况是否正常，发现不正常的现象应立即停机检查。加接新钻杆时，要特别注意孔内清洁，以避免沙土混入冲击器内部，损坏机件或发生停钻事故。

       机器的保养和润滑：

      每个工作班结束时，都必顺把机器表面污物清除干净。严禁在工作表面大拆大卸（拆成组件便于搬运的情况例外），以免丢失零件和损坏零件的关键部位。钻杆接头用黄油润滑。减速器用黄油做润滑。

       常见故障的处理：

       断钻杆：

      原因多数情况是属于钻杆与孔壁磨擦，使钻杆壁厚减薄，强度削弱。另外是钻杆已弯曲，也易断裂。
预防处理：加钻杆时要注意检查，发现磨损过大和已弯曲的钻杆选出，停止使用。

       冲击器不响：

  
      随时注意检查气水管路，各部分螺栓，螺帽接头的连接情况是否牢固可靠。随时注意检查风马达的润滑情况。工作面积水时，开孔要用大直径钎头，然后插入钻杆，并使钻杆露出地面 100-200mm，以防止击岩渣泥浆掉入孔内。钻凿时不允许反转以免钻杆掉入孔中。机器在短时间内停止工作时，要给予少量的压气，以避免泥沙侵入冲击器的内部，若在较长时间停止工作时，需将冲击器提到距孔底1—2米处再进行固定。工作时应注意冲击器的声音和减速箱运转情况是否正常，发现不正常的现象应立即停机检查。加接新钻杆时，要特别注意孔内清洁，以避免沙土混入冲击器内部，损坏机件或发生停钻事故。 常见有以下四种：

 
      1、伐片打碎；

      2、钎头尾部打坏，碎渣进入缸体卡住锤体；

      3、排气孔被岩粉堵住；

      4、向下凿岩时，孔内积水过多，排气阻力太大，冲击器不易起动。

  
      处理方法：发现冲击器不响时，先按第4种原因检查，检查的方法是将冲击器提升一段距离，减少排气阻力，将水吹出一部分，再慢慢推向孔底，若此方法不行时，则可判断前三种原因，需将冲击器卸下清洗或更换零件。

  
      卡钻：

  
      原因：除遇有复杂地层能使机器在正常钻进中卡钻外，尚有如下原因。

      1、钎头断翼；

      2、新换钎头较原来直径大；

      3、凿岩时机器位移或钻具在孔中偏斜；

      4、凿岩时孔壁或孔口掉落石块或遇到大裂隙、溶洞；

      5、遇有泥夹石的地带粉尘不易排出；

       6、操作上疏忽，长时间停钻时，没有吹净岩粉，也没有提起钻具，使冲击器被岩粉埋没；

       处理方法：就目前钎头的强度，断翼已基本杜绝，一旦遇有特殊情况，可用一段直径与孔径相差不多的无缝管，管内装有黄油、沥青等物，与钻杆连接进入孔底，将孔底的断翼给取出来，打捞前先将孔底的岩粉吹净。比较严重的情况的钻具提不起来，放不下去，冲击器不响，此时只有外加扭矩或用辅助工具帮助提升，使钻具回转，然后要边给气，边提升钻具，直至故障解除为止。重新凿岩时，先稍加给压力，再逐渐增加推进力，直到正常的工作压力。

      钎头碎片、掉角和掉柱：

       遇有钻杆产生跳动，有可能掉下石头块穿过岩层变化的交换处或掉合金柱，从外表判断若是掉合金柱，几乎不见进尺，钻杆跳动也比较有节奏。当证实掉合金柱时，可用强力吹风法吹出，合金柱大吹不动时，亦可用处理钎头断翼的办法沾取。如恰好孔内有断层或破碎带时，将合金柱挤入这些地方的孔壁也可不取出来，换上新钎头，断续钻进凿岩。

      风马达使用注意事项：
 

      1、操作前，必须保证润滑；

      2、风马达与胶管连接必须牢固；

      3、风马达与胶管连接前应仔细清理胶管，可打开管路气伐若干秒，用压缩空气吹净胶管再连接；

      4、发现风马达运转不正常时，则应停止工作，进行检修，并严禁在工作面大拆大卸．