（一） 轴承精度和间隙的影响： 

     1. 滚道的径向跳动。 

     2. 各滚动体直径不一致和形状误差。 

     3. 滚道的端面误差。 

  
     4. 轴承间隙的影响： 

       a. 使主轴在外力作用下发生静位移。

       b. 使主轴旋转轴线作复杂的周期运动。

       c. 动态特性不佳。

    其改善方式为采取预加负荷消除轴承间隙。

（二）主轴本身及配合零件的精度和装配质量的影响： 

      1. 影响主轴本身的精度因素有轴颈、内锥孔、装拆夹头或刀具    的定位基面、安装传动件的定位基面、定位轴肩、键槽与花键、螺纹等。主轴轴颈的尺寸和形状误差必须严格控制，其精度不应低于轴承相对应精度。

      2. 调整间隙的螺母、过渡套、垫圈和主轴轴肩等的端面不垂直度：将使轴承装配时因受力不均而造成滚道畸变。实验证明，调整螺母的端面跳动超过0.05毫米时，对主轴前端的径向跳动影响十分显著。引起调整螺母端面跳动的主要原因是：螺母本身的端面与其轴线不垂直，主轴的螺纹轴线与轴颈线偏斜。

      3. 轴承螺帽：轴承内圈通常用螺帽在轴向锁紧，螺帽端面跳动（端面垂直度不佳），使轴承内圈倾斜，导致滚珠打滑而温度升高，噪音及磨损增大，轴的径向跳动增大。螺帽除了尺寸及形状公差须加以控制外，也需控制锁紧力量，SKF建议在内圈最小截面积的最大应力，若是斜角滚珠系列轴承，应力是5N/mm2；滚柱轴承系列，其应力是15N/mm2，就会使间隔环紧贴在轴承端面，完成预压。FAG建议其应力是10N/mm2。螺帽锁紧的多大力矩才会达到轴承于内圈之最大应力，会因主轴轴颈的粗糙杜、干涉量、螺纹等级极其粗糙度，是否润滑及其间的预压大小等因素而改变