舒勒新型横杆机械手速度高达23冲/min
2014-8-11 来源： 作者：
——舒勒的ServolineL速度高达每分钟23冲次/新型横杆机械手可输送一模两件或一模四件零部件
2014年7月17日，格平根-ServolineL是由舒勒公司制造的当前世界上速度最快的冲压线。近日，德国一家高档汽车制造商正式采用了该冲压线进行生产。它配备了料片装载机、横杆机械手以及尾线系统，整线设计紧凑，速度高达每分钟23冲次。该线采用了伺服直驱技术，在保证高产出率的同时，还兼具出色的灵活性、较高的能源效率以及较低的单件成本。
“舒勒的ServolineL对于提升现代压力机车间的经济效益具有十分重要的决定性意义，”舒勒汽车部的执行总裁KlausLinning说道。“之所以能够获得如此高的速度，是因为我们完全重新设计了横杆机械手，使之能够快速、可靠地输送一模两件和一模四件零部件。”
在第一阶段，由两个舒勒横杆机器人交替转移所定制的料片，并将其放置在传送带上。必要时，还会再对料片进行清洗、涂油，然后送至光学对中站。摄相机会记录它们所在的位置，然后将数据传送至两个机器人，使之能够精准放置料片，这样横杆机械手就可将它们精确地送至第一台压力机。为保证最佳的零部件质量，拉延压力机还配备了伺服液压拉伸垫。
经过最后的成形阶段，横杆机械手将零部件放置于穿梭小车中。两个机器人交替将成品车身部件拾起并将其放置于传送带。全自动模具与端拾器的更换在3分钟内便可完成，换模时间更短，对于压力机车间灵活性与效率的提升至关重要。
舒勒全新设计的ServolineL专为钢制和铝制零部件的生产而设计。同时，也可以快速、可靠地处理高强度钢。“ServolineL为车身零部件的批量生产开辟了新的局面，”KlausLinning说道。“凭借舒勒的自动化系统与伺服直驱技术，该线能够保证高水平的产能与效率。”
2014年7月17日，格平根-ServolineL是由舒勒公司制造的当前世界上速度最快的冲压线。近日，德国一家高档汽车制造商正式采用了该冲压线进行生产。它配备了料片装载机、横杆机械手以及尾线系统，整线设计紧凑，速度高达每分钟23冲次。该线采用了伺服直驱技术，在保证高产出率的同时，还兼具出色的灵活性、较高的能源效率以及较低的单件成本。
“舒勒的ServolineL对于提升现代压力机车间的经济效益具有十分重要的决定性意义，”舒勒汽车部的执行总裁KlausLinning说道。“之所以能够获得如此高的速度，是因为我们完全重新设计了横杆机械手，使之能够快速、可靠地输送一模两件和一模四件零部件。”
在第一阶段，由两个舒勒横杆机器人交替转移所定制的料片，并将其放置在传送带上。必要时，还会再对料片进行清洗、涂油，然后送至光学对中站。摄相机会记录它们所在的位置，然后将数据传送至两个机器人，使之能够精准放置料片，这样横杆机械手就可将它们精确地送至第一台压力机。为保证最佳的零部件质量，拉延压力机还配备了伺服液压拉伸垫。
德国一家高档汽车制造商正式采用了世界上速度最快的冲压线ServolineL进行生产
舒勒重新设计的横杆机械手能够快速、可靠地输送一模两件和一模四件零部件
经过最后的成形阶段，横杆机械手将零部件放置于穿梭小车中。两个机器人交替将成品车身部件拾起并将其放置于传送带。全自动模具与端拾器的更换在3分钟内便可完成，换模时间更短，对于压力机车间灵活性与效率的提升至关重要。
舒勒全新设计的ServolineL专为钢制和铝制零部件的生产而设计。同时，也可以快速、可靠地处理高强度钢。“ServolineL为车身零部件的批量生产开辟了新的局面，”KlausLinning说道。“凭借舒勒的自动化系统与伺服直驱技术，该线能够保证高水平的产能与效率。”
高动态性能的伺服电机有助于提升产量、灵活性以及能源效率，同时降低单件成本。
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