CA6140车床在制图课程中的应用探索
2017-3-14 来源：- 作者：张荧 张延杰
摘要：本文在探讨高职生特点的基础上，以提高学生制图课程学习效果为目的，结合CA6140车床机械机构、工程图纸、模型，提出CA6140车床知识与在制图课程相融合，并进行应用探索，在教学内容、教学方法两个方面提出改革方案。
关键词：制图；车床；教学；探索
一、引言
近年来高校扩招，高职生生源素质有所降低，加上手机、笔记本电脑等数码设备、网络游戏的诱惑，高职学生学习主动性、积极性变差，专业课程的学习更是缺乏信心和兴趣。制图课程作为机电类专业学生进入大学校园学习的一门专业基础课程，知识点众多、琐碎，理论知识抽象，实践内容繁多，学生学好该课程需要投入的学习时间和精力较多，学生往往抱着以通过考试为目的，记忆不够深刻、知识遗忘率高，未能构建系统的制图知识体系，严重影响后续专业课的知识衔接。为此，在高职生制图课程的教学中，需探索一种适合高职生学习特点、知识覆盖全面、系统性强的教学体系。
在机电类专业中，CA6140车床是应用最多、最广泛的一种机床，适合于单件、小批量的轴类、盘类工件加工，加工范围广。在高职机电类专业的教学中，多门课程涉及车床部分或全部机械结构的教学，由于其机械结构的复杂性，学生学习完毕后理解不透彻、学习兴趣不高；其次，加之制图课程学习不完善，识图、绘图的能力有限，教学过程实施难度加大。为了解决机电类专业教学过程中的难题，依据高职生的学习特点，正确指导其学好制图课程成为基本前提。为此，现以CA6140车床知识为主线，提出制图类课程的改革尝试。
二、教学内容的改革设计
基于制图课程教学内容多课时少，传统的授课内容设置不能满足教学的要求，教学内容安排仅能以介绍知识点的方式让学生进行了解性学习，繁杂的知识点和高要求的空间想象能力使得学生难以承受，时间紧任务重，学生绘图技能提高更为困难。
第一，教学内容设计的原则。传统的制图课程的教学内容按照以下顺序进行教授：①制图的基本知识、②基本几何体、③组合体、④机件的表达方法、⑤标准件和常用件、⑥零件图、⑦装配图。制图的基本知识以讲授为主，概念性强、知识点多，学生不易记住，兴趣较低；基本几何体和组合体的教学需要学生有一定的空间想象能力，学生能力参差不齐，教学进度往往跟不上；标准件和常用件的教学中绘图要点多，学生不能理解学习该知识的重要性；零件图和装配图的教学中知识的综合性强，应为教学重点，但教学时间紧，只能草草教学，根本达不到教学目的。
因此，制图课程的教学内容设计原则应遵循：必须将制图课程从先理论思维讲解再实践练习为主转为为以能力训练为主，必须把课程从讲授知识和指导练习为主转变为教导学生应用知识设计为主，必须把课程内容从单纯为学习本门课程为主转变为为后续专业课做铺垫为主，必须把以教师为主的课堂教学转变为以学生为主的课堂，最终将制图课程教学内容设计为以 CA6140 车床工程图学习和绘制为主线的项目化教学课题，以期达到树立学生学习自信和兴趣，提高学生空间思维能力和设计能力，建构系统的专业知识体系的目的。
第二，教学内容的整体设计。制图课程的整体设计首先应明确课程信息和课程性质，从而设计课程的总体能力目标、具体能力目标、知识目标、素质目标，接着设计课程内容、能力训练项目、进程表，最后设计学生的考核方案。整体设计中应本着让学生明确课程信息和课程性质的原则，清晰地理解制图课程的学习意义、课程面向岗位，建立学生主动学习的最初原动力；设计课程目标应突出学生主体学习地位，突出能够看懂图、画好图、具备一定设计能力的目标；教学内容设计应以CA6140车床项目为载体，让学生以学习CA6140车床工程图为主线，学好制图基本知识的同时，初步了解CA6140车床基本结构、性能用途和对后续课程学习的重要性；学生的考核方案应树立学生严肃认真学习的态度，以项目考核为主，贯彻学生从始至终认真学习的态度。
第三，教学内容的项目设计。CA6140车床的机械结构包括床身、主轴变速箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、溜板与刀架、尾座、光杠、丝杠等组成部分，每一机械结构的工程图纸均包含基础能力——制图的基本知识、综合应用能力——零件图和装配图知识，并按照车床的机械结构设置项目课题，整门制图课程结束，车床的工程图纸同时学习完毕，一举两得。因此，设置主轴箱、床身、进给箱、尾座、溜板箱、刀架六个主要教学项目。
项目中将制图的基本知识贯穿项目的始终，课程开始不再单独设置课时讲解《机械制图》国家标准、常用绘图工具及常用几何图形的画法、平面图形的画法及标注，而是以项目的学习和实际绘制为主线，通过多次的项目练习将基础知识进行深化学习。本几何体、组合体的知识以车床主轴为基础进行知识的导入，建立三投影面体系、拓展点线面知识的应用，并以车床主轴箱为引导进行深入学习。每个项目由浅入深、由简入繁的方式以最简单的零部件为出发点学习，绘制每一零部件的零件图，直至完整装配图绘制完毕，绘图过程中贯穿视图、剖视图、断面图、局部放大图等机件的表达方法，兼顾学习标准件和常用件，学习完毕学生具备良好零件图、装配图的识图能力。
三、教学方法的改革设计
教学方法的改革要求教师具有较高的制图经验水平，并对CA6140车床的机械结构组成有清晰的认识，教师在把握整体教学路线的基础上，按照由浅入深的原则将制图知识教授给学生，并以各项目的形式进行考核，且教学过程中，应以学生作为主体。目前高职生主要表现为教师布置了作业后，会做的题能够按照教师要求按时完 成，在不会做题甚至是需要多思考的情况下往往表现为拖延。尤其是制图作业的课后练习，大多数学生由于思考能力有限、加上课后制图作业练习题有一定的难度，学生不会做因而不练习就更加大了学习难度，导致制图课程实践教学环节实施效果较差。因此，每堂课必须设置当堂完成的任务，课堂中以学生实际练习为主，教师指导纠错为辅，避免学生光听不练。
教学前期，教师以实操方式一笔一画式的方法进行指点教学，以指导学生完成简单的车床主轴绘制为起点，指引学生亲自动手操作，树立学好制图需动手多练习的思想。待学生进入入门阶段，教学方法改为给出指定图纸，教师讲解图纸中包含的制图知识点及注意事项，学生依照图纸进行临摹绘图为主，指引学生充分理解“长对正、高平齐、宽相等”。教学中期，教学方法演变为教师给定三维模型，学生通过给定的尺寸和测绘的方式绘制零件图。教学后期，给定CA6140各零部件的模型，学生在教师的指引下通过装配的方式练习装配图绘制。
四、结束语
在高职院校制图课程教学中，如果将CA6140车床的机械结构、工程图纸与制图课程相结合，进行由浅入深、由简入繁的教学内容、方法改革，开发项目化课题，将能够激发学生的学习兴趣，树立学生必须亲自操作练习和思考的思想，起到学习制图知识、CA6140 车床结构一举两得，实现识图、绘图能力双丰收的益处
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