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杭州汽轮机在生产加工中遇到的问题
2012-12-24  来源:  作者:

     杭州汽轮机股份有限公司(简称杭汽)副总工程师赵坚勇提到:加工叶根槽时如何防止刀具过快磨损?转子的叶根槽以T形槽为主,小槽的加工是难点,如用可转位刀具,用水冷却时磨损很快,眼下急切解决加工小槽用硬质合金可转位刀具加工时磨损过快的问题。

  如何车削钼粉涂层?直径3m的圆环,外有钼粉涂层,此金属并不硬,在立车上车削加工,很费刀片。如用金钢石刀片,干完一个零件需要20多个刀片,成本很高,哪种刀片能解决这个问题?

  如何解决培训问题?新刀推出的速度很快,如何使用刀具才能使效率更高?他认为,刀具供应商的服务和培训比产品更重要。

      杭汽在孔加工方面多用阶梯钻和可转位刀具,复合钻用的不多。由于杭汽老旧设备较多,用山特维克可乐满的880阶梯钻钻孔时,采用步进工艺,高速切削时停止一下,退刀(很小),可以起到很好的断屑和冷却作用。在镗孔方面,较多地选用伊斯卡的镗刀。加工铸件时,如果尺寸铸偏,镗削时为断续切削,效率会降低,目前尝试采用铣削方式,刀具主偏角小,切削力转向轴向,切削平稳,效率较高。

  高速钢刀具多采用国产品牌,如使用铰刀加工叶根的销子孔,最近几年和恒锋工具股份有限公司合作,成功研制出锥铰刀,替代了进口刀具。原先采用的进口丝锥较多,近几年和四川天虎工具有限责任公司合作,现在国产丝锥占得60%以上。另外,在磨损的铰刀上面开出螺旋槽再次使用,效果不亚于新铰刀,可以达到很高的精度。

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