2015年,我国汽车市场呈小幅增长,增幅比上年同期有所减缓。汽车产销稳中有增,大企业集团产销规模基本保持稳定,汽车产业结构进一步优化。
一、汽车产销量双超2400万辆,产销量保持世界第一
2015年,我国汽车市场呈现平稳增长态势,产销量月月超过150万辆,平均每月产销突破200万辆,全年累计产销超过2400万辆。乘用车产销首次突破2000万辆。
据中国汽车工业协会统计,我国全年累计生产汽车2450.33万辆,同比增长3.25%,销售汽车2459.76万辆,同比增长4.68%,产销同比增长率较2014年分别下降了4.05和1.92个百分点。其中,乘用车产销2107.94万辆和2114.63万辆,同比分别增长5.78%和7.30%,产销同比增长率较2014年下降了4.42和2.6个百分点;商用车产销342.39万辆和345.13万辆,同比分别下降9.97%和8.97%,同比增长率较2014年分别下降4.27和3.47个百分点。
2015年12月,全国汽车产销分别为265.58和278.55万辆,同比分别增长15.93%和15.39%。其中乘用车产量232.10万辆,同比增长19.41%,销量244.21万辆,同比增长18.27%;商用车产销分别为33.48万辆和34.34万辆,同比分别下降3.56%和1.62%。
2015年1~4季度,我国汽车销量同比增长分别为3.91%、-1.04%、-2.35%和15.84%。
二、新能源汽车产量近38万辆
2015年累计生产新能源汽车37.90万辆,同比增长4倍。其中,纯电动乘用车生产14.28万辆,同比增长3倍,插电式混合动力乘用车生产6.36万辆,同比增长3倍;纯电动商用车生产14.79万辆,同比增长8倍,插电式混合动力商用车生产2.46万辆,同比增长79%。
三、1.6升及以下排量乘用车市场稳定发展,节能环保乘用车市场快速增长
2015年,1.6升及以下排量乘用车市场占有率基本持平,小排量汽车市场占有率逐步回升。2015年,1.6升及以下排量乘用车全年共销售1450.86万辆,同比增长10.42%;占乘用车销售市场的68.6%,较2014年增长1.87个百分点;占汽车销售市场的58.98%,较2014年增长3.02个百分点。
据机动车整车出厂合格证统计,列入《节能产品惠民工程节能环保汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录》(第一、二批)的272款车型中,12月量产车型有151款,共生产27.42万辆,与11月份相比降低了3.50%。
四、乘用车自主品牌市场份额提升
2015年,自主品牌乘用车销售873.76万辆,同比增长15.3%,占乘用车销售市场的41.3%,市场份额同比提高2.9个百分点。其中自主品牌轿车销售243.03万辆,同比下降12.5%,占轿车市场的20.7%,市场份额同比下降1.7个百分点。
五、企业经济效益出现下降
2015年1~11月,17家重点企业(集团)累计实现主营业收入27951.36亿元,同比下降0.6%;完成利税总额4930.96亿元,同比下降1.4%。
六、大企业集团产业集中度基本保持一致
2015年,6家汽车生产企业(集团)产销规模超过100万,其中上汽销量突破500万辆,达到586.35万辆,东风、一汽、长安、北汽和广汽分别达到387.25万辆、284.38万辆、277.65万辆、248.90万辆和130.31万辆。前5家企业(集团)2015年共销售汽车1784.53万辆,占汽车销售总量的72.6%,汽车产业集中度同比下降2.1%。
我国汽车销量前十名的企业集团共销售汽车2200.69万辆,占汽车销售总量的89.5%,汽车产业集中度与同期保持一致。
七、汽车整车进出口继续回落
2015年1~11月,我国汽车整车累计出口69.94万辆,同比下降18.3%,其中乘用车出口34.54万辆,同比下降20.0%;商用车出口35.40万辆,同比下降16.5%。汽车整车累计进口99.12万辆,同比下降23.5%,其中乘用车进口97.91万辆,同比下降23.1%;商用车进口1.21万辆,同比下降44.5%。
2015年1~11月,全国汽车商品累计进出口总额为1660.37亿美元,同比增长13.8%。其中进口金额896.81亿美元,同比增长20.3%,出口金额763.56亿美元,同比增长6.6%。
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