“中国在机器人三大关键零部件中的控制系统、伺服电机实现了从无到有。但要从有到优，占领中高端市场，中国还需要在提高下游应用领域即系统集成上加大力度。为此，未来部分公司或以提高下游市场占有率为并购目标。”这是记者从日前召开的“2016常州·长三角智造峰会暨高工机器人产业洽谈会”上获得的信息。
 
　　从2013年至今，中国连续问鼎全球第一大工业机器人市场，中国企业也纷纷加码机器人研发制造。
 
　　在机器人产业中，核心部件包括控制器、伺服驱动+电机、减速器，这三大部件成本占到机器人的70%以上。
 
　　其中，关于控制器，目前国内企业开发的控制器可满足基本功能需求，许多机器人上市公司的控制器已实现自给。固高科技在工控电气领域之一PC based控制器领域市占率接近50%。
 
　　国产品牌伺服系统，发展非常迅速。不过，在技术与性能、产品质量与稳定性上，仍与国外品牌有较大的差距。
 
　　在减速器方面，最主流产品是RV减速器，中国企业还没有突破性进展。从国际来看，全球四大工业机器人巨头减速器均从日本纳博特斯克进口。
 
　　“中外机器人企业之间的竞争主要在控制器、伺服电机性能以及零部件的协调方面。”专家说，技术不强影响经济性。
  
　　在机器人中，控制器相当于大脑，伺服驱动相当于脊椎运动神经，伺服电机相当于肌肉，减速器相当于关节。上述任何一个零件的性能，都影响整体机能。
 
　　“中国控制器和伺服电机有些技术瓶颈还没有突破，这导致中国机器人速度不快、急停不行、寿命不长，难以进入汽车制造等中高档市场。”四大机器人巨头之一的一位高管说，因此，也导致了中国机器人在低档市场竞争激烈，经济效益难以释放。
 
　　上海发那科机器人有限公司常务副总沈岗称，中国机器人企业对下游市场占有率不够重视，在零部件产品开发方向上有点偏。中国企业应该先做大机器人下游系统集成市场，再往上游做好零部件开发，提高国产化。埃夫特智能装备股份有限公司副总张帏认同沈岗的观点，认为机器人下游系统集成市场很广阔。