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X62W铣床用尾座的设计改进
2015-10-16  来源:陕西关中工具制造有限公司  作者:郁小利


      陕西关中工具制造有限公司(721400) 郁小利X62W铣床在陕西关中工具制造有限公司铣刀车间主要用于铣削螺旋槽,批量大,要求单件加工时间短。小工件需2~3min;较大工件需要10min左右;大工件20min左右。原有尾座夹紧力不够,工件夹紧和松开较麻烦,使用的小丝杆因承受综合性力磨损很快,甚至折断。结合本公司的加工特点,经认真分析研究,对X62W铣床用尾座进行了改进。实践证明,改进后,克服了以前的缺点,使用效果良好。


      1. 分析论证


      我们在日常铣削操作中,一个刀具毛坯的刃部一般要铣2~6个螺旋槽,要利用分度头进行多次分度工作,而且速度快,所以铣床用的尾座不用锁紧装置,切削力的轴向分力经过顶尖传给了尾座的丝杆上面,因而丝杆磨损较快,现就原尾座的使用状况作如下分析。


      (1)原尾座结构如图1所示。顺时针摇动卡箍,夹紧工件;逆时针摇动卡箍,松开工件。
  

         


                                        图 1
                          1.卡箍 2.丝杆 3.尾座体 4.顶尖

      (2)原尾座加工原理如图2所示。顺时针摇动卡箍,夹紧工件;逆时针摇动卡箍,松开工件。
 
      (3)原尾座受力分析如图3所示。

      原尾座受力分析:铣削时,工件所受的切削力的轴向分力F2,反作用于尾座顶尖,通过尾座顶尖把F2作用于丝杆2上。

  

      

                                          图2
      1.卡箍 2.丝杆 3.尾座体 4.顶尖 5.工件 6.反顶尖 7.FW125分度头

 

        

  
                             图 3

 

      现在以丝杆为研究对象画受力分析图(见图3),F2是切削力的轴向分力(通过尾座顶尖把F2作用于丝杆2上);F1是尾座体对丝杆的拉力;N是尾座体对丝杆的支撑力;G是丝杆本身的重力。重力与支撑力的作用点不在一条直线上,存在一个向下的转矩;F2的作用点与丝杆轴向中心有一定的距离,也存在一个向下的转矩。所以说,丝杆不但受到轴向力的作用,而且受到向下的转矩作用。

   
      分析结论:①丝杆容易弯曲。②丝杆牙面易磨损。③如果铣削过程中有冲击,丝杆易折断。④不能承受较大的力,较大的工件就很难保证加工。⑤安装丝杆的螺纹孔易被磨损、破坏。⑥尾座寿命差。


      根据上述分析结果,我们经过认真地调查研究,决定对原尾座使用中存在的部分不适应情况做部分改进。改进原尾座在本公司不适应的部分结构,以满足本公司特殊的产品加工的情况,重新设计和改进尾座。
 
 
      原尾座是专业机床生产厂家随设备出厂时带的机床附件,在大多数情况下能满足通用加工的需要。零件大多为铸件,而本公司却没有专业铸造设施,也没有这方面的专业人才。因此,经过与同事们商议,决定根据本公司现有条件,在不影响尾座使用强度及性能的情况下,采用钢板焊接而成,焊接后经过时效处理,减少了焊接应力。然后,根据机床尾座的精度要求,将焊接而成的部件进行加工,以满足使用要求。


      2. 重新设计图样


     (1)新尾座结构如图4所示。顺时针摇动卡箍,夹紧工件;逆时针摇动卡箍,松开工件。

   

       


                                    图 4

     1.卡箍 2.丝杆 3.垫圈 4.推力轴承 5. 尾座体 6.套筒 7. 顶尖


     (2)新尾座加工原理如图5所示。顺时针摇动卡箍,夹紧工件;逆时针摇动卡箍,松开工件。

  

     

                                       图 5
      1.卡箍 2.丝杆 3.垫圈 4.推力轴承 5. 尾座体 6.套筒 7. 顶尖
 
 
      8.工件 9.反顶尖 10.FW125分度头
 
 
     (3)新丝杆受力如图6所示。由受力分析图可知,新丝杆所受的重力G1;G2与支撑力N1;N2分别作用在两条直线上,大小相等,方向相反,垂直方向的合力为零; 切削力
轴向的分力F 2( 通过顶尖、套筒传给丝杆) 与尾座给丝杆的力F1(尾座体通过轴向推力轴承给丝杆的力)为作用力与反作用力,且作用在同一条直线上。所以新丝杆的受力情况大为改观,不存在转矩等其他作用,整个尾座受力情况良好,强度上更加保证。

      

                             图6

      由此可以得到:①丝杆不弯曲。②丝杆牙面不易磨损。③丝杆没有折断的因素。④能承受大的切削力。⑤套筒螺孔不易磨损、破坏。⑥尾座寿命大大增强。
 
 
      经过相当长的一段时间在实际生产中的使用证明,我们的改进是成功的,且效果良好。


      (4)新尾座设计如图7所示。①材料:新尾座体采用45号钢,两个侧板用45号钢板,保证尾座强度。②工艺:采用焊接工艺,制作速度快。③增加了套筒,套筒和丝杆可以作为易损件,使用到一定程度时可以更换。

       

                                            图 7
 
 
       3. 结语


      在螺旋槽的铣削加工中,铣床使用的尾座一直困扰生产,每个班加工产品数量大,夹紧和松开尾座次数频繁,尾座的可靠性、灵活性、可操作性对设计和改进是最大的考验。结合十几年的生产经验,经改进后,各项性能都得到了保证。

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