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市场观察
MARKET WATCH

在加工中心上实现珩磨加工，以此取代传统
的珩磨机，具有一系列的优越性 : 珩磨前的精镗
工序在同一台加工中心上进行，这就能够很好地
控制下道珩磨工序的加工余量，从而大幅度减少
珩磨的时间。
与采用传统珩磨机床相比，可以减少机床数
量 ; 将投资和运行成本一并计入考虑，后者最高
可以节省 20% 的资金 ; 有利于保持生产线的并
行加工模式，提高设备使用率 ; 当生产线的加工
产品发生改变，而不再需要珩磨工序时，该机床
仍可以作为加工中心继续使用 ; 由于在珩磨和此
道工序前的精镗加工中，工件在一次装夹下且在
同一台高刚性加工中心上加工，所以能够保证珩
磨后达到极高的形位公差精度。

二、我国机床工具企业攻关方向

目前， 国内汽车发动机关键零件的加工装备，
与国外先进企业存在较大差距，建议在以下几个
方面加快步伐迎头赶上。以全面提升动力总成箱
体类零件制造技术。
（1）缸体制造技术的提升 AMT、CVT、DCT、AT 的制造技术及装配质量

轻量化材料（高硅铝合金、耐高温镁合金） 控制 ; 双臂装配机器人的配置和使用。
缸体精加工技术 ; 大平面铣削质量控制、缸孔研 （4） 曲轴制造技术的提升。
磨质量控制及其它孔系加工技术 ; 缸孔喷涂技术，
锻钢曲轴的精加工技术 ; 主轴颈、连杆颈的
以及考虑装配变形的模拟缸体加工技术 ; 多缸共
磨削技术以及替代磨削的硬车技术 ; 空心曲轴的
线加工技术 ; 缸体表面在线检测技术 ; 缸孔内表
制造技术 ; 曲轴圆角滚压强化技术及连杆颈圆角
面缺陷自动检测技术 ; 压缩比的在线测量技术 ;
热处理技术 ; 曲轴动平衡校核及在线质量定心技
铝镁缸体压铸工艺 ; 等离子弧内孔旋转喷涂技术。
术 ; 轴颈同轴度检测技术 ; 基于视觉技术的轴颈
（2）缸盖制造技术的提升 表面缺陷在线识别技术 ; 快速应力、裂纹检测技
铝合金缸盖的精加工技术 ; 气门阀座加工技 术 ; 清洗与去毛刺技术。
术 ; 缸盖大平面铣削及孔系加工质量控制技术 ;
（5）齿轮制造技术的提升
燃烧室铣削加工质量控制技术 ; 缸盖燃烧室容积
新型材料齿轮精加工技术及刀具涂层技术 ;
在线测量技术 ; 毛坯件加工前的试漏技术 ; 缸盖
齿轮干式切削技术 ; 内花键硬拉加工技术。
气门座圈组合刀具技术。
（6）凸轮轴制造技术的提升
（3）变速箱制造技术的提升。
轻量化材料的精加工技术 ; 凸轮轴的磨削
新型材料齿轮精加工技术及刀具涂层技术 ;
技术 ; 装配式凸轮轴制造及装配质量控制 ; 适应
齿轮干式切削技术 ; 功能复合化的高速高精度磨
VVL 系统的凸轮轴制造技术 ; 耐磨、减磨处理技
齿技术 ; 内花键硬拉加工技术 ; 带轮热处理的表
术 ; 凸轮轴非接触同轴快速检测技术。
面软点控制技术 ; 现代化、智能化、数字化装
配技术（机器人装配技术、防错技术等）; 面向 （7）连杆制造技术的提升

第04期 数控机床市场 ·45·