“聪明的渣土车”，这是由福田戴姆勒重金打造的欧曼GTL第三代渣土车的新形象“标签”，而其所谓的“聪明”到底体现在哪里呢？

     2013年12月20日，在欧曼GTL第三代渣土车上市发布会上，记者找到了答案。

    “聪明”的定位

     在雾霾大肆横行越来越多的城市之时，环保由原来的概念层面越来越“贴近”人们的生活。人们更加关注汽车尾气的污染，尤其是排放“大户”——卡车，其中，渣土车作为城市建设必不可少的力量，更多机会穿行于城市道路之间。超载、超速、遗撒、随意倾倒、尾气污染等等，这些都是渣土车被世人所诟病的“杰作”。渣土车亟需换代升级与规范运营，随之衍生的市场潜力也将逐渐释放出来。

    为了消灭城市建设中这一久治不愈的“顽疾”，强占重卡细分市场，福田戴姆勒将目光投向了渣土车领域。其重金打造的欧曼GTL第三代渣土车，以更高的欧洲标准为标杆，以更加智能化的设计为亮点，“聪明”地将整个渣土运输产业链串联起来，定位于城市渣土运输管理解决方案的扮演者。

    正如欧曼拍摄的微电影《渣运合伙人》所传达的“合伙人”这一概念那样，在渣土运输领域，欧曼不仅仅提供的是运输工具，而是郑重其事地“入了伙”，成为其中最重要的“合伙人”。

    “聪明”的管理

    “人”、“车”、“路”是渣运最重要的三个构成要素，要想实现规范的运输管理，必须将三者有效统一起来。欧曼GTL第三代渣土车所运用的“车辆智能管理服务系统”就是为这量身打造的，“聪明”地通过监控手段，杜绝所有不规范操作的产生。

    在演示视频中，记者看到，当欧曼渣土车盖板因阻挡而不能密闭时，车辆将发出警报并显示：环保盖未盖严，车辆将被限速到20公里/小时。此时，车辆将不能再以正常速度行驶，司机只有将阻挡物处理，盖板重新盖严，车辆才能恢复正常行驶状态。这样，不仅控制了渣土车的遗撒问题，还杜绝了渣土车超载的问题，可谓一举两得。

    渣土车不按线路行驶，随意进入禁行区域，这样的情况时有发生，可谓“将在外，军令有所不受”的真实写照。为了避免这种现象出现，欧曼渣土车设置的“电子围栏”，可以发挥重要的作用。当渣土车驶出划定的地理使用范围，或者不按规定线路行驶时，车辆将发出警报和提示，要求车辆及时返回，有效保证渣土车在指定区域运营。

     有些渣土车经常“偷懒”地将渣土随意卸在了路边，而没有运送到指定地点，不仅给交通带来了影响，也破坏了环境的美感。在欧曼渣土车上，这一点再也“偷懒”不成。当渣土车没有在指定地点倾卸时，车辆不仅给司机发出警告，监控人员也同时得到警告，随后，监控人员第一时间与该车司机取得联系，核实情况并督促司机前往指定地点倾卸。如果司机不听劝阻，监控人员则可以操作远程锁车手段，车辆将无法再启动。

    此外，对于车况，欧曼渣土车也进行实时监控。工况、油耗、空重载状态及车辆运行状况，这些都成为欧曼渣土车智能系统的关注对象，为提高运营效率，降低运营成本发挥重要作用。

    “聪明”的服务

     由于渣土车的运营特性，服务一直是渣土车的软肋。造成渣土车在高强度的作业情况下，却不能享受及时的维修服务，进而进入恶性循环，存在严重的安全隐患，也加重了对环境的污染。

     这一服务难题，欧曼“聪明”地解决了。其提出“高端、大气、上档次”的管家式服务，不仅满足渣土车昼夜作业的需求，而且突出了主动式服务的特点，将服务升级了几个层次。

    从售前检查、交车培训，到“一对一服务”和“一站式服务”，再到主动的检查保养，以及24小时待命的随时抢修，欧曼渣土车的用户可以享受到如同管家一般的贴心服务，再也不用为夜间车辆出现故障而发愁，保障车辆的出勤率。

    在发布会上，长沙市城市管理和行政执法局局长曾庆安指出，“通过欧曼GTL第三代渣土车在长沙的试验运行，发现其解决了困扰渣运行业的许多难题，是发展绿色渣运有效的解决方案”，并呼吁国内各城市的渣运部门和单位，广泛推广欧曼新一代渣土车，促进渣运行业换代升级。

    得到地方渣运行业的认可，“聪明的渣土车”也许真的大有可为。