由中国制造企业协会联合举办的“2013年中国船舶行业二十强”发布活动日前在北京举行，大连船舶重工集团有限公司被评为二十强企业之首。

　　上海外高桥、沪东中华、江苏新世纪、广船国际、江南造船等5家企业分获2-6名。据最新的克拉克松数据，截至2013年12月31日，我国新船接单量占世界总量的43.6%，无论以载重吨和修正吨累计，均居全球第一。

　　相关数据显示，去年12月中国船厂共获得129+28艘新船订单，青山船厂、威海三进船业、金陵船厂、扬帆集团、太平洋造船、三福船舶和熔盛重工等船厂均斩获了数份订单，为2013年画上了圆满的句号。

　　有分析师认为，中国船厂新船订单延续了去年11月份的良好态势，继续从谷底回升，在低基数上实现了同比大幅增长。究其原因，新船的价格更低（较高峰期低30%-40%）、运营成本更低（油耗降低20%-30%），因此在当下的低运价水平上具有盈利可能性，这是吸引船东订造的根本因素。而随着航运市场供需情况的边际改善，如果未来运价出现上扬，新船的盈利能力将有更出色的表现。