2013年福建船企产值创新高
2014-1-26 来源： 作者：
2013年，福建省规模以上造船、修船、游艇、配套企业完成工业总产值260.16亿元，同比增长17%，创历史新高。其中，福建省船舶工业集团公司完成产值76.36亿元，福州地区完成49亿元，福安地区完成50.7亿元，漳州地区完成27.48亿元，龙海地区完成22.6亿元；船舶修理产值为28.1亿元，游艇业完成产值20余亿元，非船完成产值14.5亿元；实现产品销售收入176.7亿元，实现出口10.65亿美元，实现利润总额9亿元。业界人士认为，福建船舶工业企业取得良好业绩主要得益于骨干企业长期坚持走“新、特、优”产品批量化、专业化、配套化与合作共赢道路。
2013年，福建船企造船完工832艘，总吨位达148万载重吨，同比船舶总艘数持平，总吨位下降16%。新承接船舶订单815艘，总吨位达289万载重吨，合同金额为259.5亿元，同比船舶总艘数减少43艘，总吨位增加161.3万载重吨，合同金额增长87%。手持新船订单447艘，总吨位达508万载重吨，合同金额为341.3亿元，同比船舶总艘数增加85艘，总吨位增加295万载重吨，合同金额增长80%。
2013年，福建船企面临全球航运与造船市场持续低迷的严峻局面，在激烈的经营接单竞争中收获颇丰。在十分疲软的市场形势下，福建船舶企业直面危机，坚定信心，调结构、转方式、快转型、促升级、拓领域，打出一片新天地。尽管造船完工量、承接新订单量、手持订单量三大指标呈现有升有降的态势，但绝大部分骨干企业手持订单充裕，生产处于满负荷均衡状态，新船开工、新船完工、新船交付保持着良性循环。此外，以国有企业与国有控股企业和一些管理好、信誉佳、资金足、队伍强的民营船企、配套企业为主体，部分船企订单任务已排至2016年，个别产品还延续至2017年。
此外，福建船企在产品结构上走出了一条具有自身特色的道路，紧密结合自身规模、设施、人员、资金、知名度以及长期形成的经营网络，选择与自己企业相匹配的产品作为主打产品，并努力打造品牌，争取了回头客，做大了批量。如59米至105米海洋工程辅助船、4900车位至8500车位汽车滚装船、海上豪华半潜式居住平台、电力推动海工辅助船、公务船、远洋渔船、油船、化学品船、客船、集装箱船、自航式甲板驳船等。其中有的产品被列入国际品牌产品，有的产品性能达到国际先进水平，有的产品被评为部级、省级新产品，有的产品批量建造达120多艘。
同时，福建船企与船东保持着密切的合作关系，有的船东与船企合作长达15年之久，有的船东宁可出高价也要到福建造船，有的船东还拿出数十万美元奖励船企。
来源：中国船舶报
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