一直以来，双层巴士备受大型的旅游城市亲睐。作为一道流动的风景，双层巴士不仅以其超大容量来解决普通公交拥堵的现象，而且顶层开阔的视野让整个城市风光一览无余。此外双层巴士超大的车身，强大的视觉冲击力扑面而来，成为流动的广告招牌，为巴士运营企业带来额外的收益。

      亚星双层巴士一直是中国客车的典范，其合理的布局、优异的性能保证亚星客车在国内市场占有率达到45%，北京、西安、天津、烟台等城市的繁华路段可以看到亚星双层巴士的倩影，此外亚星双层巴士还出口到海外，并形成一定的规模效应和良好的口碑。

      2014年初五辆崭新的亚星双层巴士抵达雅加达丹戎不碌（TANJUNG PRIOK）。作为印尼首都，雅加达旅游机构欢迎五辆双层观光巴士的到来，这种很有远见的做法成为在印尼的一道风景线，也积极的推动外国游客参观城市数量的翻倍。

      去年雅加达接待230万名外国游客，比2012年增加8%，但仍然距离州长Joko Widodo五百万年的旅游目标有着很大差距，所以印尼政府决定从中国亚星购买双层巴士，投入旅游线路使用，以吸引更多的游客。

      “我们感谢上帝让雅加达最终拥有城市观光巴士，”当双层巴士抵达雅加达北丹戎不鲁港时，旅游机构负责人Arie Budhiman说到。”希望雅加达的双层观光巴士相比其他城镇能够提供更多不同的东西。希望雅加达将变得更有吸引力，吸引更多的游客。”

     为了迎接亚星双层巴士的到来，雅加达政府专门召开新闻发布会，一时成为印尼的新闻热点。州长Joko Widodo表示雅加达的双层巴士优于伦敦的双层巴士，亚星双层巴士的到来为雅加达增添更多魅力。

     亚星双层巴士采用维特思达欧式造型，外形流畅，车内空间宽敞。为了确保乘客上下车更便捷，并在紧急意外时，能更快的疏导乘客逃离车辆，在设计上，采取对内摆门、紧急逃生门进行加宽处理。

    在动力传动系统上亚星双层巴士采用潍柴WP10系列低转速、大扭矩、全MAP噪音优化发动机。大空间发动机舱设计，增加维修空间，降低维修成本。亚星利用潍柴集团的资源优势，采用汉德低地板前桥和驱动后桥，实现动力系统的最佳匹配。

    整车车身骨架采用专利技术U型梁结构，并引进先进化轻量化设计方案，大大降低车身重心高度，提高车辆强度及在转弯时的安全性。考虑东南亚当地气候条件，亚星采用进口且国内独家代理的高强度渗锌方钢，具有差异化竞争优势，大大提高整车防腐性能。采用高强度复合材料（HSC）车身蒙皮， 提高车身强度，增强防腐性能，大大降低整车重量，安全经济双重保证。

     此外，亚星双层巴士采用全车总线系统，使控制策略更加灵活，降低了售后维修成本。同时安装车内外视频监控，能及时提醒驾驶人员安全操控，并可在事故发生后即时有效分析事故原因。电子自动多语言报站系统，减少了司机的工作量同时，也避免了错误报站的情况。

     印尼是亚星客车的重要战略客户，是亚星客车开拓东南亚场的制高点。继18 米BRT客车出口印尼后，此次再次与印尼合作对亚星国际化进程具有重大意义，也使亚星“中国客车梦”的梦想更近一步。亚星客车通过技术升级、充分发挥动力匹配优势、不断提高产品附加值，并以优良的品质和贴心的服务赢得客户的信任和支持，为更多国家和城市增彩！