闽今明两年严控船舶新增产能
2014-2-26 来源： 作者：
近年来，受国际金融危机影响，国际航运市场持续低迷，新增造船订单严重不足，新船成交价格不断走低，产能过剩矛盾加剧。对这种现象，近日福建省经信委和省发改委印发《关于贯彻落实国务院船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案的意见》（下称《意见》），要求省内各地按国家要求在今明两年严格控制船舶产能总量，坚决遏制盲目投资，同时表示将推动福船集团与华东、冠海、华海等船舶企业的合作与重组。
《意见》提出，要严格控制新增产能，不得以任何名义核准、备案新增产能的造船、修船和海洋工程装备基础设施（船台、船坞、舾装码头）项目，组织对船舶行业违规在建项目进行认真清理，未批先建、边批边建、越权核准的违规项目尚未开工建设的不得开工，正在建设的项目要立即停止建设。
同时还要严把市场准入关口，按相关要求开展全省船舶企业的评价工作，未经省船舶行业主管部门评价认定或满四年未经复审评价的企业，限制享受相关优惠政策，海事、船检部门不予受理相关业务，不具备生产条件基本要求的企业实行退出机制，关停并转。2015年内在不增加产能的前提下，加快实施城市老旧船厂搬迁。
此外，《意见》提出，要通过市场需求引导，调整企业产能结构，发展适应市场需要的有效产能，淘汰一批落后产能。该省也将重点推进马尾造船、东南船厂、厦船重工、福宁重工、白马船厂、长兴船舶及福建豪氏威马等一批龙头骨干企业快速发展，加快企业主流船型的升级换代；推动福船集团与华东、冠海、华海等船舶企业的合作与重组，形成4个以上海洋工程辅助船、大型汽车运输船、豪华游艇、中型液化天然气运输船等自主设计品牌产品。
来源：中国水运报
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