3月10日凌晨4时许，南宁地铁1号线鲁班路站-广西大学站区间右线盾构机成功破土，顺利到达鲁班路站。这是地铁1号线第一个贯通的盾构区间。目前，整个南宁地铁1号线盾构掘进进展顺利，已掘进1620米。

    盾构区间即利用盾构机，在地下挖掘出供地铁通行的隧道。据了解，鲁班路站-广西大学站区间右线盾构机，于去年12月18日在全国首次采用“盾构密闭始发技术”进行始发。共掘进了519米后，成功实现了盾构区间的贯通，地铁隧道已经基本成型。据了解，由于该区间横贯一个废弃的防空洞，因此在掘进过程中，施工方还对附近土体进行了加固，确保盾构机掘进的安全。

    3月11日，进入在建的鲁班路站内，只见直径6.28米的盾构机刀盘已经从站内东端的土体内钻出，进入车站内部。据该区间负责人介绍，接下来，盾构机将会直接平移至鲁班路站的西端，继续向动物园站方向掘进。该区间处于南宁地铁1号线07标，该标段负责1个车站和3个盾构区间的建设，1个车站为动物园站，3个区间分别是清川站-动物园站区间、动物园站-鲁班路站区间、鲁班路站-广西大学站区间，区间隧道沿大学东路布设、全长3207双延米。目前，07标为整个地铁1号线建设进度最快的标段，鲁班路站-广西大学站区间左线盾构机也已经掘进203米。

    目前，南宁地铁1号线多数站点都已经进入了盾构掘进阶段。整个南宁地铁1号线全线盾构双线掘进总长约50.47公里。截至3月10日，已掘进1620米。