昨日， 深圳地铁7号线7303标上沙-沙尾盾构区间率先贯通，比计划工期提前17天，成为全线首个贯通的区间，标志着深圳地铁7号线朝着实现全线贯通的里程碑工期目标迈出了坚实的一步，具有重要的里程碑意义。

　　了解到，深圳地铁7号线全长30.173公里，跨南山、福田、罗湖三区，是连接深圳特区内南半环主要居住区与就业区的局域线，全线共设车站28座，BT范围内车站共24座，其中换乘站8座，正线区间共27个，BT内25个，其中盾构法（33.820单线公里）、矿山法（14.2单线公里）及明挖法（2.242单线公里）；新建深云车辆段一处，安托山双层停车场一处；新建体育北主变电所一座。

　　“此次实现洞通的上沙至沙尾盾构区间全长546.503米,隧道埋深9.5m～11.6m，穿越地层主要为粒质黏性土和全风化花岗岩。”据施工单位7303标项目部负责人介绍，上沙-沙尾盾构区间穿越福田繁华区域，沿线有沙尾村、绿景花园、平安银行宿舍、福田区法院执行局等，建筑密集，人流量大，施工难点多。