近日，市发改委公布了《重庆市2014年市级重点项目名单》（以下简称《名单》），大量与城市发展、民生改善密切相关的重点项目惹人注目。市发改委表示，今年重庆市全年计划实施重点建设项目526个，总投资2万亿元，其中年度计划投资3500亿元，投资强度保持在全社会固定资产投资的25%以上。

　　重庆市发改委还表示，今年市级重点项目将支撑投资结构调整，总体上按基础设施、城市开发、产业发展三大千亿板块协同推进，投资占比大约3：3：4。其中，基础设施板块突出实施十大基础设施项目、生态环保、快速路网等，年度投资1000亿元；城市开发板块突出实施十大新兴商务聚集区、公租房、棚户区改造等，年度投资1000亿元；产业板块突出实施十大战略性龙头带动项目、十大现代服务业项目、传统支柱产业项目等，年度投资1500亿元。

　　10号线开工，2条线路完工

　　今年，轨道10号线一期工程预计今年6月开建。《名单》显示，10号线一期工程线路长33.8公里，从江北区建新东路到渝北区王家庄，沿途共设19座车站，其中有11座可与3号线、4号线、5号线、6号线、9号线以及未来的15号线进行换乘。

　　2号线，起点位于江北区建新东路长安汽车旁，下穿建新东路、五红路到达龙头寺，继续向北连接重庆火车北站，线路在东环立交处向东北转向，下穿民心佳园，经过金石大道、上湾路、食品城大道、两港大道后转为地上到达回兴站，连接朱家湾车辆基地，之后向北到达重庆江北国际机场，进入地下，设置T3航站楼站和T2航站楼站，之后线路转向西穿过两路城区后，线路沿同茂大道，穿过两江新区的核心区域，到达悦来重庆会议展览馆，之后线路转向北，到达终点，连接王家庄停车场。

　　除了新建轨道10号线一期工程，今年，轨道6号线二期工程和轨道2号线延伸段工程都将完工通车。其中，6号线二期工程将连接上新街至茶园、礼嘉，最后连通北碚；2号线延伸段则将连接新山村和鱼洞，并与3号线在鱼洞实现换乘。

　　黔张常铁路今年开工

　　重庆市铁路“东进”的另一条重要干线黔张常铁路也将于今年开建。黔张常铁路为国铁I级，双线，全长336公里，其中在重庆市境内23公里，从黔江区出发，经过湖北，最终到达湖南常德火车站，预计2018年建成。

　　该铁路设计运行速度为200公里，同时是渝长铁路的一段，未来将连接渝黔城际铁路和长益常城际铁路，成为重庆和长沙两地的铁路快速通道，到时重庆到长沙只需要4个小时左右。

　　此外，重庆市今年还将开工建设市郊铁路西环线，设计标准为国铁I级，双线动车组，全长46公里，今年启动节点工程建设，预计2018年建成；开工铁路枢纽东环线（北碚-木耳段），正线长33公里，预计2017年建成；同时开工建设30万平方米的重庆西站铁路综合枢纽，预计2017年建成。

　　中梁山隧道扩容

　　今年，大家期盼已久的中梁山隧道扩容工程将正式启动，预计2017年完工。建成后，目前中梁山隧道的严重拥堵将有望得到缓解。

　　据了解，中梁山隧道扩容工程将现有的中梁山隧道两侧各新建一个两车道单洞隧道，形成双向8车道通行能力，设计通行速度为60公里/小时。新建的两洞合计8.9公里，其中隧道长7.6公里。市城乡建委此前曾表示，中梁山隧道扩容改造力争在今年6-7月开工。

　　除了中梁山隧道外，双碑大桥、千厮门大桥、双碑隧道、铁山坪隧道、南山隧道等一批桥梁、隧道都将在今年完工，加上此前已经通车的东水门大桥，主城的交通状况将有望得到改善。