罗罗公司在德国达勒维茨增强未来发动机的研发
2014-6-4 来源： 作者：
[据英国罗罗公司网站2014年5月20日报道] 继3月份在新试验台开展保障下一代发动机设计研发的动力齿轮箱的突破性地面试验以来，罗罗公司今天在德国揭露了一项研发关键发动机技术的计划。
在德国达勒维茨的研究将产生用于更轻质量、更低成本、更低耗油率和更高性能发动机的技术，并能够用于未来小型和中型发动机以及宽体市场的更大型发动机。达勒维茨将成为罗罗公司动力齿轮箱的全球技能中心，开展动力齿轮箱和相关部件的研究和技术研发。
为了开展该项计划，罗罗公司将在未来18个月寻求填补约200个德国技能工程职位，并与公司的全球工程团队开展紧密合作。
该计划拥有几亿欧元的持续投资量，这是罗罗公司一贯的全球技术战略的一部分，将使当地工业合作伙伴参与，并获得相关政府部门的支持。公司负责人表示，罗罗公司在德国投资未来技术将进一步增强其航空工业的竞争力，并将创造优异的工作机会，尤其对年轻的工程师。罗罗公司在德国达勒维茨的投资是创造全球研发下一代发动机能力的一个重要里程碑。
罗罗公司在2月宣布的称之为UltraFan的未来发动机方案是一个采用了可变桨距风扇系统的齿轮设计，基于能够在2025年服役的技术，相比第一代遄达发动机，将带来至少25%的耗油率和排放的改善。该发动机方案中的动力齿轮箱需要能够处理约500辆家用汽车产生的等效马力。德国的齿轮箱研发试验台将能够每秒测量几十个性能参数，并在试验过程中以更经济的运行来获得最大的动力。（中国航空工业发展研究中心）
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