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关节臂扫描仪对车轮轮辐厚度的测量应用
2014-7-8  来源:海克斯康测量技术(青岛)有限公司  作者: 张坤


  轮辐是汽车最重要的组成部件之一,对汽车行驶的安全性、整车外观的美观程度等具有重要的意义。随着汽车工业的不断发展,人们对于汽车轮辐的要求也越来越高,如何通过先进的科学技术和加工工艺,来不断完善汽车轮辐的安全性和可靠性,延长汽车车轮的使用寿命,已成为目前整个行业所最为关注的问题之一。本文将重点阐述如何利用节臂扫描仪完成车轮轮辐厚度的测量;通过该测量方法的使用,极大的提高轮辐厚度的检测效率和可靠性,对同类零件的加工具有重要的指导作用。


  轮辐,是车轮上连接轮辋和轮毂的部分,是保护车轮轮圈和辐条的重要装置。为了减重同时保证轮辐的强度,轮辐通常采用等强度不同厚度的设计,多以钢板作为坯料进行加工。其加工方法是先将坯料通过旋压方法,加工成设计好的形状,然后再进行冲孔和外形休整等工序。如何保证轮辐厚度的准确性,将极大的决定了轮辐的强度和使用寿命,好的轮辐不仅可以保证汽车在行驶过程中的稳定程度和安全性,更可以避免因为磨损而造成汽车轮胎出现问题的可能性。


                                     图 1  多种轮辐


  在传统的汽车零部件的检测过程中,遇到厚度一类的问题时,比较常见的方法是采用千分表或者卡尺等传统量具进行测量,该方法在测量一些加工较好的平面时还可以勉强使用,但是在遇到轮辐这一类型面复杂,特别是有大量曲面的零件时,这一类的传统方法就很难发挥作用了。而且,该方法往往只能测量部分点位置的厚度,不能全面反映零件的整体情况,因此已无法满足现代化的加工工艺要求。那么该如何快速有效的完成这一类零件的厚度检测要求呢?关节臂扫描仪的出现,刚好解决了这一难题。


  关节臂测量机,是一种新型的三坐标测量机,具有精度高、体积小、重量轻、便于携带等特点。该设备对外界环境要求极低,可以0-50℃的环境中正常使用,并可应用于实验室以及车间现场等多种环境,可实现传统式固定式三坐标的全部功能,目前已被广泛的应用于汽车零件、工程机械、航空航天、运动器械,船舶重工等各个行业。关节臂测量机可根据测量尺寸的类型不同,从而配备硬测头或者激光扫描测头进行检测。在测量轮辐厚度时,由于我们希望得到全面而完整的数据,因此配备激光扫描测头的关节臂测量机将是我们测量时的首选设备。


  点云数据的扫描过程


  要对轮辐零件的厚度做出准确的评估,我们必须先获取完整的轮辐点云数据。考虑到轮辐类零件的加工尺寸以及精度要求,我们可以选择ROMER RA7525SI系列测量机来进行点云数据的获取。如果有合适的装卡工具,我们可以将产品竖起固定轮辐两侧,从而一次完成全部数据的扫描;如果不方便装卡,我们可以在轮辐表面使用热熔硅胶固定三个钢珠,钢珠需要固定在零件翻转两面进行数据扫描时均能扫到的位置,这样通过两次扫描获取零件正反两侧的完整数据。


  点云数据的拼接


  在Geomagic Qualify软件中,先将扫描的两片点云数据上的钢珠作为球体定义好,将其中一片数据定义为参考基准,另一片数据定义为测试数据,使用基于特征基准对齐的方式,将球体一一对应好,将数据拼接完成,并合为一个整体数据,同时将不再需要的钢珠部分的数据删除。

图2 扫描零件上固定钢珠

图3 扫描获取点云数据的正反两面


  点云数据的处理和坐标系的建立


  Geomagic Qualify软件可以做扫描数据的厚度分析,但是需要将扫描的点云数据先转化为面格式。我们可以先将点云数据做噪音点降噪处理,然后再保留边缘数据做数据过滤采样,最后再通过封装命令,将点云数据转换为三角网格面格式,其数据可以保存为STL格式。

图 4 点云数据封装后得到的三角网格面


  在封装后的数据上将底面创建成平面特征,同时将中心孔创建为圆特征,同时在底面平面上按需要获取一个点特征,将创建的圆心与点构造为线特征。然后创建坐标系,平面可以创建为XY平面,直线创建为正X方向,圆心定义为原点,则坐标系建立。

   

    厚度分析


  在做轮辐曲面厚度分析时,我们可以过当前坐标系中心,按照每隔1mm的间距,取指定截面与零件表面的交点,然后再求每一个交点与其背面对应的矢量点之间的距离,即为所求厚度。例如,我们要求过当前坐标系XOZ平面每隔1mm间隔点的厚度时,需首先在软件中创建【点位置集】,修改【间隔】和【原点】位置,将我们所要的点的位置创建出来。由于创建截面与零件表面的上下两侧都会有交点,因此我们此时需要更改格栅选项,仅保留正Z方向的交点即可。

 


图5 每隔1mm取一个检测点做厚度分析

 


图6 创建点位置集

 


图7 软件中选择厚度分析选项


  在软件中选择【厚度】分析选项,再选择【加载位置集】,此时可以导入刚才创建的每隔1mm间隔的分析点来,根据不同的公差要求,设置好相应测色差图谱的公差带后,软件可以自动加载相应点的厚度,并在数据图上标注出相应点的位置来。如果有多个截面需要分析,可以再一一加载即可。

 


图8 不同位置的分析点厚度


  关节臂扫描仪的选择
  ROMER品牌的关节臂测量
机,具有RA71/RA73/RA75等多个不同价位不同精度的机器型号,其测量范围从1.5m至4.5m不等,在测量时可以根据零件的大小,选择合适规格的设备。激光扫描测头同时也具有内置RS,以及外置CMS 108等多个型号可以选择,其中SI系列测量机已可以满足轮辐类零件的测量,但是如果同时有其他更高精度的零件尺寸测量要求,或者需要扫描高亮度或者纯黑色之类较难扫描的零件时,也可以选择CMS 108这样的高端产品。RS系列激光头的扫描速度为50000点/秒,工作距离为150mm,其景深为100mm,具有根据扫描零件不同的材质自动曝光获取曝光系数的功能,可以很好的完成各类材质零件的扫描。


  总结


  本文采用的关节臂扫描仪扫描轮辐零件数据,再通过Geomagic Qualify软件做厚度分析的方法,可以方便快捷的进行所需位置厚度的分析,数据全面可靠,很好的解决了轮辐厚度在测量上所遇到的难题,从而保证了车轮零件的可靠性和安全性,值得推广.

 

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