为机床工具企业提供深度市场分析                     

用户名:   密码:         免费注册  |   点击 进入企业管理  |   申请VIP  |   退出登录  |  

English  |   German  |   Japanese  |   添加收藏  |  

车床 铣床 钻床 数控系统 加工中心 锻压机床 刨插拉床 螺纹加工机床 齿轮加工
磨床 镗床 刀具 功能部件 配件附件 检验测量 机床电器 特种加工 机器人

博古通
搜索
热门关键字:

数控机床

 | 数控车床 | 数控系统 | 滚齿机 | 数控铣床 | 铣刀 | 主轴 | 立式加工中心 | 机器人
      用户频道:    应用案例 |  汽车 |  模具 |  船舶 |  电工电力 |  工程机械 |  航空航天 |  仪器仪表 |  通用机械 |  轨道交通 |  发动机加工 |  齿轮加工 |  汽轮机加工
您现在的位置:数控机床市场网>船舶>
WTS惰性气体保护系统配套LNG船
2014-7-30  来源:  作者:

  日前,威尔森技术解决方案公司(WTS)接获了2笔订单,将为日本船舶联合公司旗下建造的LNG船提供海事保护干式惰性气体发生器(DIGG)系统。

  据悉,这2台干式惰性气体发生器系统将安装在正在为日本东京LNG船公司/商船三井(第一艘船)和东京LNG船公司/日本邮船公司(第二艘船)上。

  这些订单是威尔森技术解决方案公司对日本市场的突破,在日本市场上威尔森技术解决方案公司的干式惰性气体发生器系统已经被选为“未来的LNG运输船市场最先进的解决方案。”

  海事保护干式惰性气体发生器系统包括一台惰性气体发生器,制冷装置和一台组合冷却器/干燥器组合,将于2016年交付船厂。日本市场选择该系统的理由之一是该系统较之其他系统占地面积少和占用机舱的体积小。

  威尔森技术解决方案公司还向现代重工、现代尾浦船厂、现代三湖船厂和大太阳造船海洋工程公司建造的巨型气体运输船(VLGC)和液化石油气船(LPG)提供了海事保护干式惰性气体发生器系统。

     来源:钢联资讯
    投稿箱:
        如果您有机床行业、企业相关新闻稿件发表,或进行资讯合作,欢迎联系本网编辑部, 邮箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相关信息
  • target=_blank>大连船柴交验国内首台环保W6X72主机
  • target=_blank>哈轴公司授予西安精工轴承有限公司“卓越贡献奖”
  • target=_blank>徐工基础首件发明专利获国家知识产权局授权
  • target=_blank>日本计划将汽车零部件通用化
  • target=_blank>我国压铸模具行业发展制约因素
新闻资讯
更多
  • target=_blank>MB2120B型数控内圆磨床电主轴变频器的改造
  • target=_blank>【雷尼绍】RESOLUTE™与MELSERVO-J5强强组合,实现更快速、精确、可靠的运动控制
  • target=_blank>NSK开发低摩擦轮毂单元轴承 可增加电动汽车续航里程
  • target=_blank>T68卧式镗床进给系统的数字化改造
  • target=_blank>AGV+协作机器人在零件数控机床加工上下料中的应用
  • target=_blank>2020年7月高端装备制造业、工业机器人,行业运行简述
  • target=_blank>浅谈线切割机床中走丝与慢走丝
  • target=_blank>ANCA整体PCD铣刀 —— 提高生产效率带来新的发展机遇
  • target=_blank>伊斯卡,不止专注于金属加工
  • target=_blank>EMAG成功收购Scherer Feinbau(舍勒公司),极大扩展了公司产品范围以及客户群体