据悉，因云内公司目前天然气发动机生产能力不足，2014年上半年天然气发动机销售量仅有736台。该产品主要用于公交客车领域，公司目前正在做非公开发行股票项目，募集资金一部分将用于天然气发动机生产线的技改项目。

     据一位不愿透露姓名的发动机行业分析师曾对记者表示，云内生产的这款天然气发动机市场空间比较小，技术上是过关的，但下游客户上不来，缺一个整车厂一直是云内的硬伤。

     该分析师还表示，国家政策上也够呛，国务院虽已下文有补贴政策，但具体实施还要看地方政府的脸色，推广难度还是比较大。

 
     对此，公司内部人士向记者表示，现在是产能不能满足市场，市场推广公司也在努力推进中。

    天然气发动机是发动机市场的宠儿，也代表了发动机发展的方向，可事实上，天然气发动机市场也已是一片红海。在2012年底的2013年新产品投放发布会上，玉柴一次性推出7款天然气发动机。2013年4月，潍柴4个系列天然气发动机顺利获得俄罗斯GOST签发的ECER49－05B1欧Ⅳ证书。自2010年开始批量生产以来，重汽天然气发动机销量逐年翻番，重汽天然气车辆已遍布全国。