9月22日，笔者了解到，宁安城际铁路安徽境内供电线路工程已竣工，即将在月底开展联调联试工作，计划明年6月通车。由于合福高铁将和宁安城际在铜陵“牵手”，这将成为安庆经合肥至北京的高速铁路通道，合肥旅客可1小时内到达池州、九华山、安庆等地。到明年，全省通达高铁的城市数量将达13个。

　　据悉，宁安城际铁路由南京南站引出，经马鞍山、芜湖、铜陵、池州，抵达安庆站，全长258公里，目前安徽境内供电线路工程已经竣工，9月底将实现联调联试及“四电”安装工作。

　　根据工程计划，宁安城际明年6月通车。届时，宁安城际铁路可与两条铁路连通，分别是在南京通过仙宁铁路与沪宁城际铁路连接，形成安庆至上海高速铁路通道，在铜陵通过联络线与合福铁路连接，形成安庆新站至合肥至北京的高速铁路通道，合肥人可在1小时内乘高铁到池州、九华山、安庆。

　　截至目前，全省共有6个省辖市通了高铁。笔者了解到，2008年安徽首条设计速度达到每小时250公里的合宁客专通车后，合肥、滁州成为全省第一批可乘动车的城市。在2009年到2012年，又有合武客专、京沪高铁、合蚌客专等相继建成通车，六安、宿州、蚌埠、淮南等城市也有了高铁和动车。

　　明年宁安城际的通车，意味着马鞍山、芜湖、铜陵、池州、安庆等皖江城市也将集体跨入“高铁时代”。而和宁安城际几乎同时建成的合福铁路，将带动宣城、黄山加入高铁队伍。这也意味着，到明年，全省高铁通车的城市数量将达13个，为全省居民出行带来便利。