国庆节期间，合肥地铁2号线工程也没闲着，一周时间，各站点共运走了1万多车渣土。10月8日，从合肥市轨道公司得知，2号线有望在本周启动盾构作业，目前已有多台盾构机蓄势待发。按计划，2号线将有5座地铁站于今年年底前封顶。

    年内5座地铁站将实现封顶

  
  国庆节长假，地铁2号线上演了一场“渣土外运总动员”。据统计，地铁2号线沿线的各站点7天内共清理12.86万立方米渣土。按照1辆渣土车可以运12立方米土来计算，共计1万多车次。

 
    “施工相对较快的铜陵路地铁站和振兴路地铁站有望本月实现封顶。”相关负责人告诉，建设进度最快的铜陵路地铁站将是地铁2号线最早呈现在市民面前的地铁站，玉兰大道站、蜀峰路站、创新大道站等站，也将在今年底实现车站主体结构封顶。

    22台盾构机助力2号线
 

    2号线的首台盾构机有望本周从位于铜陵路与长江中路交口东侧的铜陵路地铁站起步。目前，这只“机械蚯蚓”已完成调试，将于近日开始试挖隧道。按照计划，它将从铜陵路地铁站出发，一路向西穿过东一环路站，抵达大东门站。“这段隧道虽然不算太长，却需要在地下走一段‘弓’形的隧道。”施工现场的相关负责人透露，主要原因是东一环路站地面上有立交桥，且这一站最深为地下28米，盾构机经过时，需要“先低头再抬头”。

 
    整条2号线的隧道工程将由22台盾构机完成，其中8台盾构机已抵达施工现场。