合肥轨道交通2号线全线首台盾构机“长丰号”15日正式始发。在这台盾构机的始发站——位于铜陵路与长江东路交口东侧的铜陵路站看到，井下的盾构机已经完成前期的送电和调试，正式开始挖掘隧道。按照计划，该台“钻地龙”将从铜陵路地铁站出发，一路向西挖隧道，穿过东一环路地铁站，抵达大东门地铁站，全长近2公里。

         合肥地铁2号线首台盾构机今日从铜陵路站始发

 
       “地铁土建施工主要分为隧道区间和地铁站施工两大块。”现场施工负责人表示，首台盾构机从铜陵路站始发，标志着2号线正式启动隧道开挖施工。据该负责人介绍，今日始发的是右线，在长江路的南半幅地下，从铜陵路站到东一环站，计划工期4个月左右，从东一环站到大东门站，计划工期5个月左右。预计明年7月，右线能够洞通。与此同时，承担左线挖掘任务的另一台盾构机将在长江路的北半幅地下“开工”，紧随其后开挖隧道，两台盾构机将同向错位掘进，直至大东门站。“左线盾构机今年年底始发，明年年底，自铜陵路站经东一环站、到大东门站的这条隧道左右双线都将实现洞通。”该负责人介绍说。