福田汽车拿下新能源汽车大单。公司3日发布公告，与北京公交集团签订632辆欧辉纯电动客车销售合同。据业内人士透露，这一订单的总金额预计在10亿元左右。

     2日上午，北京公交集团与福田汽车在京举行了“700辆纯电动公交车签约暨首批交车仪式”。当日，北京公交集团现场接收了福田汽车交付的首批30辆纯电动公交车，并将于APEC会议期间投入使用。随着APEC峰会临近，福田汽车旗下的福田欧辉新能源客车、福田商务汽车作为峰会官方用车为会议提供全面出行运营解决方案。

      福田汽车透露，预计未来还将有70辆纯电动公交车投放到怀柔区运营，怀柔区将成为北京市首个纯电动公交规模示范运营区。

     对于公告与交车仪式上表述数字的不同，福田汽车相关人士表示，此次公告的632辆欧辉纯电动客车销售合同，加上10月初公告的与北京公交集团签订的60辆欧辉“城市微循环”纯电动迷你快充客车销售合同，以及还有10多辆LNG公交车，合计约700余辆纯电动公交车。

     据介绍，上述700余辆纯电动公交车采购协议中，除了有12米双源无轨电车和12米低地板纯电动车两种已经投入运营的车型外，还首次出现了12米城郊版纯电动车、6米级纯电动车和18米级双源无轨电车，这些车型均代表了国内新能源客车行业的最高技术水准。

     记者从相关人士处获悉，每辆电动公交车根据设计不同，售价也相应不同，从几十万到几百万不等。据透露，本次采购协议的公交车售价约为120万至150万元/辆左右，700多辆的订单总额预计将达10亿元左右。

     另据北京公交集团相关负责人透露，按照《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》和《北京市2013-2017年机动车排放污染控制措施》的总体要求，北京公交集团未来三年计划批量投入6米级电动微循环公交车、增程电动公交车、欧VI标准柴油车，同时计划对50余条市内线路实施“油改电”，再开通1-2条市核心区旅游观光电驱动车线路。该负责人表示，今后三年，北京公交集团计划淘汰老旧公交车8004辆，更新车辆全部为新型环保公交车，每年新增公交车中，新能源和清洁能源公交车比例将达到70%。预计到2017年，公共电汽车将保持在21000辆，其中清洁能源公交车7920辆，占37.71%；新能源公交车5962辆，占28.39%；清洁能源和新能源公交车比例将达到公共电汽车规模的65%以上。在此过程中，作为北京公交集团的合作伙伴，福田汽车无疑将迎来巨大机会。
 
 

     此外，10月底，工信部、发改委、财政部等七部委近日联合印发《京津冀公交等公共服务领域新能源汽车推广工作方案》，要求2014年至2015年，京津冀地区公共交通服务领域将推广20222辆新能源汽车。而在北京率先推动的同时，天津、河北也开始加速推动新能源客车的示范运营。其中，天津公交与福田欧辉一直保持着紧密的合作，自2013年4月采购首批福田欧辉新能源客车以来，天津累计采购福田欧辉新能源客车150台。与此同时，污染较为严重的河北更加注重绿色公交体系建设。其中，沧州公交集团在2013年就一次性采购518辆福田欧辉LNG清洁能源车辆；今年，承德、衡水及秦皇岛公交又分别与福田欧辉签约多批量新能源客车。福田汽车相关人士透露，未来几个月，刑台、邯郸、迁安等地还将陆续上马一批福田欧辉新能源客车。截至目前，福田欧辉新能源客车已在北京、天津、河北、山东、广州、杭州等城市大规模投入运营。