装配法士特AT液力自动变速器 陕重汽牵引车营口投运
2014-12-11 来源: 潍柴集团 作者:-
日前,法士特AT液力自动变速器顺利中标营口港码头牵引车,装配了AT液力自动变速器的陕重汽码头牵引车已顺利发货至营口港码头,并正式投入运营。
在项目招标过程中,配装法士特AT液力自动变速器的码头牵引车从众多竞争对手中脱颖而出,顺利中标。由于码头牵引车使用范围窄、工况特殊,且行驶距离短、起步频繁,重载低速、转弯持续,对车辆的综合性能要求比普通车辆高。尤其是变速器的选配,是车辆实现良好操作、安全运行的关键。法士特AT液力自动变速器结构紧凑,安全可靠,能够有效地解决频繁换档问题,是码头牵引车的理想配套产品。
AT液力自动变速器不仅性能稳定,能与进口产品相媲美,而且具有较大的价格优势,赢得了广大客户的青睐,目前已经成为码头牵引车的标配。
投稿箱:
如果您有机床行业、企业相关新闻稿件发表,或进行资讯合作,欢迎联系本网编辑部, 邮箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有机床行业、企业相关新闻稿件发表,或进行资讯合作,欢迎联系本网编辑部, 邮箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相关信息
- target=_blank> 博格华纳技术应用于《绿色汽车杂志》2015年环保汽车
- target=_blank>模具行业发展外力:五金功能化
- target=_blank>汽车模具行业潜力巨大 发展趋势需了解
- target=_blank>西北轴承全力打造中国石油机械轴承第一品牌
- target=_blank>国之“重器”盾构机:一只凿船虫的启示
新闻资讯
| 更多
- target=_blank>MB2120B型数控内圆磨床电主轴变频器的改造
- target=_blank>【雷尼绍】RESOLUTE™与MELSERVO-J5强强组合,实现更快速、精确、可靠的运动控制
- target=_blank>NSK开发低摩擦轮毂单元轴承 可增加电动汽车续航里程
- target=_blank>T68卧式镗床进给系统的数字化改造
- target=_blank>AGV+协作机器人在零件数控机床加工上下料中的应用
- target=_blank>2020年7月高端装备制造业、工业机器人,行业运行简述
- target=_blank>浅谈线切割机床中走丝与慢走丝
- target=_blank>ANCA整体PCD铣刀 —— 提高生产效率带来新的发展机遇
- target=_blank>伊斯卡,不止专注于金属加工
- target=_blank>EMAG成功收购Scherer Feinbau(舍勒公司),极大扩展了公司产品范围以及客户群体


