据了解，上海通用五菱重庆基地一期项目总投资66亿元，占地160万平方米，从正式动工到竣工投产，仅用了15个月便在一片高差达80多米的山川上建起了一座现代化汽车工厂。

      作为两江新区龙兴工业开发区首个“百亿级”汽车项目，上海通用五菱重庆基地一期项目投产后，具备年产40万辆整车及40万台发动机的生产能力。重庆基地充分集合了上汽、通用、五菱股东三方资源和优势，并借鉴了上汽通用五菱柳州总部、宝骏基地以及青岛分公司的建设经验打造而成，是上汽通用五菱全力打造的一座国内标杆性工厂。

 
      据介绍，重庆基地现阶段主要生产五菱之光，而该商用车型是中国微车历史上市场保有量最大、国内销量最大的单一平台车型，该产品在2010年登上《福布斯》杂志封面，被誉为“地球上最重要的一款车”，在2011年《福布斯》全球汽车销量排行榜上位列前三甲。

     两江新区汽车产业占全市80% 今年预计产值2000亿

 
     在本次投产仪式上，还有一出重头戏，即上汽通用五菱重庆基地二期签约仪式。在一期投产时间同步签约二期。

     “上汽通用五菱重庆基地一期建成投产、二期签约，为重庆两江汽车产业注入了新的活力。”两江新区党工委副书记、管委会常务副主任汤宗伟说，此举将助力两江新区汽车产业的发展，进一步完善汽车产业链，提升价值链，形成多家知名整车品牌竞逐两江的发展格局，对两江新区建设成为国际国内有影响力的汽车城具有重要意义。

      目前，重庆正形成“1+10+1000”的汽车产业格局。“1”就是长安，总部在重庆，去年汽车总产量240万辆，在重庆就生产了150万辆。“10”就是上汽、北汽、二汽、力帆、恒通、福特、铃木、五十铃、依维柯、美国通用等。“1000”就是1000个汽车零部件厂。其中两江新区汽车产业占据重庆汽车产业的核心部分，占比达80%。

     据统计，两江新区已完成8家汽车企业370万辆乘用车、8—10万辆商用汽车、100万台变速箱、450万台发动机、5000亿元产值的产业布局。预计两江新区今年全年将生产汽车180万辆，汽车产业产值2000亿元。2015年，两江新区预计生产汽车230万辆，汽车产业产值2600亿元。