12月15日，随着天津地铁6号线天拖站盾构接收井左线盾构隧道洞门内的泥土及洞门未凿完水泥块的纷纷滑落，旋转的盾构机刀盘露出洞口，由中铁一局天津公司承建施工的天津地铁6号线一中心医院至天拖站左线盾构区间隧道顺利贯通。该盾构隧道是天津地铁6号线17标三个盾构区间贯通的第一条盾构隧道，为地铁6号线的提前贯通打下了坚实基础。

　　天津地铁6号线一中心医院至天拖站左线盾构区间隧道全长466.895米，采用湖北天地重工生产的三菱Φ6340mm土压平衡盾构机进行掘进，自8月31日始发三个多月时间以来，为加快施工进度，中铁一局天津公司地铁6号线17标项目部加强工程项目精细化管理，规范安全质量行为，不断完善施工方法，把控制地面沉降监测作为指导施工的重要依据，及时调整盾构机的土仓压力，管片拼装后不断总结注浆参数，适时调整参数，保证盾构掘进中的施工质量及地面道路、地下管线的安全。技术人员做好贯通前的连续测量及贯通测量，使盾构机按照既定的路线不断前进，轴线偏差控制在20毫米以内，管片衔接平整度、地面沉降等关键指标都完美地控制在设计要求范围内。施工过程中，中铁一局天津公司地铁6号线17标项目部积极组织，科学安排，开展“百日竞赛”等活动，使盾构机每天以6-12环(1环相当于1.5米)的速度不断顶进，确保了盾构施工的顺利进行。一中心医院至天拖站右线盾构区间隧道也将于本月底贯通，届时将实现该区间双线盾构隧道贯通。