2014圣诞节，比亚迪收到了“天大的”礼物——K8纯电动大巴实现首次销售，并揽获了400辆长沙订单。

     12月25日，“长沙市采购比亚迪K8纯电动公交车签约仪式”在长沙市湘麓山庄七号楼举行。长沙市副市长何寄华、市交通运输局局长刘明理、市政府副秘书长、市各相关局委负责人、比亚迪董事长兼总裁王传福、比亚迪商用车销售事业部总经理王杰等相关部门负责人出席仪式。

 
     仪式上，王传福向现场的市领导与来宾介绍了比亚迪纯电动大巴目前在全球多个城市实现批量运营，单车最高里程已达22万公里，成熟性能得到有力的印证。

     在各界来宾与媒体人士的见证下，比亚迪公司商用车销售事业部总经理王杰分别与湖南巴士公共交通有限公司、湖南龙骧巴士有限责任公司、长沙宝骏巴士有限公司就采购400辆比亚迪K8纯电动公交车正式签约。

    据了解，比亚迪K8纯电动大巴自推出后，首次实现销售。此次采购的400辆比亚迪K8纯电动客车，长10.5米，单次充电续航里程可达200公里，整车采用两级踏步设计，动力电池布置于车厢地板下，进一步扩大了整车内部空间。K8在降低整车重量、提高整车安全性能的同时，将乘客座椅数量增加到38个，相比同类燃油车型优势明显。

    比亚迪作为国内新能源汽车行业领军企业，已在全球超过30个不同国家与地区，近百个一线城市实现纯电动公交车投放运营或示范运营，在长沙投放运营的100辆12米纯电动大巴运行情况良好，因此，才有了本次后续的400辆订单。据悉，目前比亚迪已投放运营的纯电动公交单车最高行驶里程已达到22万公里。

    长沙未来市场可期

    长沙作为比亚迪新能源客车的诞生地，素有“心怀天下，敢为人先”的城市精神，继2012年走在全国前列率先采购100辆比亚迪K9纯电动公交车后，进一步加大新能源汽车普及力度，成为了国内首个投放K8纯电动公交车的城市，标志着长沙市新能源汽车推广应用工作迈向新的台阶。

     特别是，2014年10月16日，长沙市人民政府办公厅印发《长沙市人民政府办公厅关于新能源汽车推广应用的实施意见》，计划2014年力争推广1580辆新能源汽车，到2015年，力争推广4500辆新能源汽车，其中公交客车1100辆，新增或更新的公交、公务、环卫、出租车辆中，新能源汽车比例均不低于30%。

     这次采购400辆纯电大巴，表明在长沙市政府的指导下，比亚迪与长沙公交企业正积极响应国家政策，携手推动长沙市新能源产业及绿色交通的发展。目前长沙市有混合动力公交车2358l辆，如今又正式采购400辆比亚迪K8纯电动公交车，可见长沙市委市政府对推广新能源汽车的巨大决心与魄力，其未来市场值得期待。