北京市政府工作报告中指出，2014年，持续开展交通治堵，4条轨道交通新线建成通车。

     2015年，加大轨道交通建设力度，开工建设4条新线，开通14号线中段、昌平线二期。
 

　　《法制晚报》记者从北京市轨道交通建设管理公司了解到，还有6条线路目前已开工建设。
 

　　此外，有望“经燕郊、连天津”的轨道交通平谷线也将力争在2015年底或2016年初开工。日前北京轨道交通平谷线规划方案已经上报国家发改委，正在等待批复。
 

　　2条年底开通 再延长27公里
 

　　2015年年底北京将有两条地铁新线开通：14号线中段和昌平线二期，里程为27公里。
 

　　根据线路方案，14号线中段可以和1号线、7号线、10号线、4号线实现换乘，改善东南部的交通。
 

　　昌平线二期则将进入到昌平城里直到十三陵景区，实现昌平线的全线通车。
 

　　记者上午从北京市轨道交通建设管理公司获悉，昌平线二期车站已全部封顶，预计2月6日铺轨里程完成全线四分之一。
 

　　14号线中段12个车站已有9个封顶和完成主体结构，计划2月底5个铺轨基地陆续开始铺轨。
 

　　6条已开建 多通向郊区县
 

　　除了年底通车的两条线路，北京还有130公里在建轨道交通，包括6号线三期、8号线三期、16号线、燕房线、西郊有轨电车、S1线磁悬浮。
 

　　发现，新线多通向郊区县，比如16号线“跑”到了宛平城附近；燕房线是联系良乡和燕化两大组团的通道；S1线是西部地区的一条东西方向的轨道交通线。
  

　　此外，现代有轨电车西郊线是连接北京市主城区和香山风景区的一条旅游观光线，以地面线为主，辅以地下和高架线。
 

　　4条力争开工
 

　　17号线有望最长
 

　　地铁3号线、12号线、17号线和房山北延线，有望在今年开工。
 

　　其中，17号线是目前前期规划中最长的一条地铁线路，线路北端起点为规划中的未来科技城，经过北苑东路、望京西、工人体育场、东大桥、永安里、潘家园西、十里河，最终向东南方向到达亦庄站前区南站。