深圳地铁:7、9、11号线主体结构施工收尾
2015-2-11 来源:- 作者:-
轨道交通三期正在紧锣密鼓地建设中。昨日,市委常委、常务副市长吕锐锋一行前往地铁11号线松岗车辆段等地,现场调研地铁三期的安全生产和工程建设情况。获悉,7、9、11号线工程目前主体结构施工进入尾声,开始启动站后工程建设,并计划于2016年开通试运营。
地铁三期建设线路包括6、7、8、9、10、11号线和7条延长线,总长约250公里,共设车站162座,工程总投资接近2000亿元。而在建线路7、9、11号线工程总投资807亿元,全长108公里,共设64座车站。
截至今年1月,7、9、11号线工程全线完成投资439亿元,完成总投资的54%;全线车站围护结构已全部完成;车站主体结构累计平均完成91%,共有48个车站主体结构实现封顶,封顶车站占比为75%。
除此之外,6、10号线和5、9延长线(总长87公里)已于去年12月30日启动建设,其余线路计划2015年至2017年期间陆续开工建设。
投稿箱:
如果您有机床行业、企业相关新闻稿件发表,或进行资讯合作,欢迎联系本网编辑部, 邮箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有机床行业、企业相关新闻稿件发表,或进行资讯合作,欢迎联系本网编辑部, 邮箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相关信息
- target=_blank>国内外新增新能源汽车动力电池项目盘点
- target=_blank>抢装潮促日本精工对中国增产风电轴承
- target=_blank>规划投资60亿的湖南长沙首个石墨烯基地预计年内动工
- target=_blank>“快跑”接档重卡新一轮比拼 大马力成新常态
- target=_blank>塔塔中型及重型商用车1月销量劲增38%
新闻资讯
| 更多
- target=_blank>MB2120B型数控内圆磨床电主轴变频器的改造
- target=_blank>【雷尼绍】RESOLUTE™与MELSERVO-J5强强组合,实现更快速、精确、可靠的运动控制
- target=_blank>NSK开发低摩擦轮毂单元轴承 可增加电动汽车续航里程
- target=_blank>T68卧式镗床进给系统的数字化改造
- target=_blank>AGV+协作机器人在零件数控机床加工上下料中的应用
- target=_blank>2020年7月高端装备制造业、工业机器人,行业运行简述
- target=_blank>浅谈线切割机床中走丝与慢走丝
- target=_blank>ANCA整体PCD铣刀 —— 提高生产效率带来新的发展机遇
- target=_blank>伊斯卡,不止专注于金属加工
- target=_blank>EMAG成功收购Scherer Feinbau(舍勒公司),极大扩展了公司产品范围以及客户群体


