路者，道也；径者，直也。路径就是直达目标的最短距离。它是方法，更是方向，指出趋势，朝向未来。今年两会上，李克强总理在作政府工作报告时明确提出，要实施“中国制造2025”，加快从制造大国转向制造强国。为实现“中国制造2025”抢先开跑，在众多的抢跑者中，北方重工集团有限公司无疑是备受瞩目的一个。
 
　　2015年4月15日，亚洲最大的土压平衡盾构机在北方重工集团有限公司产成。刀盘直径14.1米、总重量3370吨，全长110米——这台被誉为亚洲最大的“地下航母”土压平衡盾构机，是法国布依格公司总包的项目，也是企业近年来承制的最大的盾构机，为香港莲塘公路隧道工程量身订做，这台盾构机的产成，再一次填补了国内空白，标志着北方重工已步入掘进机研发制造世界尖端行列，成为中国制造走向高端的标志。
 
　　在北方重工决策者看来，要补齐和国际先进水平的差距，肩负起为“中国制造2025”探路的重任，“根本出路还在于创新，关键还要靠科技力量。必须以‘重大装备、高端成套’为发展方向，实施创新驱动战略。”

     北方重工：“地下航母”开掘世界的深度

　　十年磨一剑 穿江越海展风彩
 
　　有些事的影响之深远，往往于回看审视之时，更能深刻体悟。盾构机之于北方重工，或许就是如此。
 
　　品读“中国制造2025”，可以发现——实现“中国制造2025”的目标，中国应该拥有自己的核心技术和质量体系。经过10年左右的努力，在战略性、前沿性制造领域，中国应该掌握整机或关键部件的核心技术，拥有自主知识产权，处于这些产品价值链的高端和产业链的核心环节，同时，建立起世界领先的生产技术参数体系，构筑国际公认的制造品质量标准体系，在高端制造和主流制造品方面，建立起“中国质量”信誉，打造“中国制造”标签，引领制造领域重要行业的发展方向。
 
　　蓦然回首，10多年前投身盾构机领域并确立主题的过程，就是北方重工人解析这道战略命题的过程。其所立主题，决非一般意义上的创新，而是基于国家战略转型的考量。从2005年为青海引水工程生产出第一台盾构机，北方重工经历了从零起步，引进国际先进技术到并购法国NFM技术公司，再到自主研发，至今已形成了全系列隧道掘进机产品技术体系，成为国内全断面隧道掘进机行业的龙头企业，实现了国际化经营的新突破。北方重工是国内唯一一家国产盾构机打入国际市场品种最全，实现出口创汇最多的企业。北方重工为国内外引水工程、公路铁路隧道施工以及城市地铁、市政工程等项目提供了各种类型盾构机100余台，其中出口到英国、法国、奥地利、巴西、俄罗斯、西班牙、澳大利亚、新加坡、中东地区就达20多台。
 
　　共识，正是在这样一道战略题中深化。服务国家战略，推进科学发展，是一个以率先为已任的装备制造企业必然选择。敏锐的北方重工早早就开始扑捉求解的契机。2003年，北方重工集团有限公司的前身即沈阳重型机械集团有限公司瞄准了国内外盾构机的广阔市场，为了满足市场需求，经过全方位的考察后，公司开始涉足盾构机的制造研发领域，与德国维尔特公司开展了国际合作。
 
　　2005年3月，公司与德国维尔特公司结成战略伙伴，成立了合资企业，共同开发中国及亚洲全断面隧道掘进机市场。同年5月，公司中标青海引大济湟引水工程硬岩掘进机设备。同年8月，北方重工第一次以投标和设备总承包主体的身份进入国内盾构机市场，这标志着国内企业在盾构机市场中第一次拥有了话语权。为了提高技术人员的研发能力，公司陆续派出大批工程技术人员到德国和法国学习掌握隧道掘进机全套设计、制造、检验、组装调试等专业技术。在此后十多个项目的联合开发设计和制造过程中，公司先后完成了多台双（单）护盾以及敞开式硬岩掘进机、泥水平衡盾构机、土压平衡盾构机的新产品设计，转化并执行了120个有关全断面隧道掘进机的设计、制造和检验的国际标准。
 
　　全面推进盾构机生产，是为公司未来发展奠定基础，当年北方重工的目标是掌握盾构机的核心技术，成为全世界知名的盾构机生产制造中心。凭着这样的“雄心”，北方重工在盾构机的制造研发领域大展拳脚，将“地下航空母舰”打造成北方重工走向世界的一张名片。2006年4月，公司与德国维尔特公司合作生产的第一台全断面隧道掘进机下线。这台为青海大型引水工程制造的?5.93米双护盾硬岩掘进机，多项技术达到国际一流水平。这也是首台国内制造的双护盾式硬岩掘进机。
 
　　2007年7月27日，北方重工集团有限公司以绝对控股方式成功并购了德国维尔特控股的法国公司。这标志着北方重工拥有了世界上最先进的全系列隧道掘进机的核心技术和知名品牌，意味着北方重工跻身于国际化市场的前列，跃居世界级盾构机制造基地行列，成为了跨国经营企业。