昨日成都市政府网站公布了《成都轨道交通18号线一期工程环境影响评价第二次信息公告》（以下简称《公告》），公告披露了地铁18号线的线路走向以及站点设置，并且指出原建设规划天府新站附近约6公里的地面段改为地下敷设方式，相应该站由高架站调整为地下站。据悉，该线路计划明年开工，2020年建成试运营，全日运营18小时，最高运行速度可以达到每小时140公里。
 
 
　　天府新区站变地下站

　　《公告》内容显示，18号线是连接新机场的轨道交通线路，也是天府新区连接主城区并提供快速服务功能的主要通道。该线路沿天府大道东侧往南敷设至博览城，折向东南方向沿天府新区规划道路至合江镇，之后穿越龙泉山，上跨在建的第二绕城高速公路后沿空港城规划道路至新机场。

　　按照计划，18号线工程一、二期分期设计和实施，同步开通运营。其一期工程范围为火车南站至天府新站（含龙泉山隧道），线路长约41.4公里，其中地下段长约40.75公里（龙泉山隧道长约9.35公里），地面段长约0.65公里，设7座车站，均为地下站，平均站间距为4.84公里。采用双线全封闭独立运行系统。