8月28日，上海汽车集团股份有限公司发布2015年半年度报告。报告显示，上半年，公司实现营业总收入3236亿元，同比增长1.13％；实现归属于上市公司股东的净利润142亿元，同比增长4.36%，经营质量稳中有升。

      报告指出，上半年，公司实现整车销售286.2万辆，与去年同期基本持平；其中，商用车52.8万辆，同比下降6.6%。

      董事会关于公司报告期内经营情况的讨论与分析

      2015 年上半年，我国宏观经济下行压力进一步加大，国内汽车市场增速显著下滑。上半年国内市场整车销售1206.4万辆，同比增长0.7％；其中，乘用车989.1万辆，同比增长5.7％；商用车217.3万辆，同比下降17.0％。

      面对经济下行、市场下滑的严峻挑战，公司“拼”字当头，千方百计开拓市场，发挥板块协同，促进整车销售，全方位推进降本增效，努力保持经济运行质量稳中有进；同时，围绕产业链部署创新链，全力推进创新驱动发展战略，进一步加快转型步伐。

      报告期内，公司实现整车销售286.2万辆，与去年同期基本持平；其中，乘用车233.4万辆，同比增长1.7％，商用车52.8万辆，同比下降6.6%。公司整车销量继续保持国内市场领先地位，国内市场占有率达到23.4%，比去年底提高0.4个百分点。上半年公司整车销量增速放缓主要有三个方面的原因：一是受股市资金分流影响，汽车消费意愿出现推迟，成交率明显下降；二是市场增长出现结构性分化，传统轿车市场负增长，增量集中于SUV和MPV的中低价位产品，公司虽然MPV产品表现优异，但轿车产品占比较大，SUV产品定位较高，产品结构与市场热点的契合度不够；三是公司主要整车新品从二季度开始加快上市步伐，新车带来的增量效应还未充分显现。

      在紧抓整车销售的同时，公司全力推进创新驱动发展战略。上半年，结合新的形势与任务，公司明确了愿景、使命和价值观。公司的愿景是：倾力打造富有创新精神的世界著名汽车公司，引领未来汽车生活；公司的使命是：坚持市场导向，依靠优秀的员工队伍，持续创新产品和服务，为各相关方创造价值；公司的价值观是：诚信、责任、合作，创新、进取、梦想。这些进一步强化了创新在上汽集团未来发展中的地位和作用。具体工作中，在新能源整车产品规划与技术储备方面，公司以市场为导向，调整完善产品规划，丰富自主品牌乘用车和商用车的新能源产品型谱，推动合资企业实施新能源车战略，确保未来公司每年都有新能源产品投放市场。在互联网汽车研发方面，公司合资设立了10亿元的产业基金，目前已完成用户研究、产品定义、交互设计等工作，计划于年内完成产品开发，2016年下半年实现产品投放市场。在前瞻技术研究方面，加快打通国内外创新项目的信息沟通和推送渠道，研究涉及智能驾驶、新能源、汽车后市场等领域，并在今年上海车展期间，展示了上汽首款智能驾驶汽车IGS。在车享网电商平台建设方面，新上线了“车享家”一站式保养、“车享拍”二手车竞拍，并将上线“车享汇”金融支付功能，努力打造国内领先的汽车交易与服务平台，为用户提供线上线下一致的良好体验。

      报告期内，公司实现营业总收入3236亿元，同比增长1.13％；实现归属于上市公司股东的净利润142亿元，同比增长4.36%，经营质量稳中有升。

      从中长期看，虽然中国汽车市场将进入中低速增长的新常态，但汽车消费普及化的趋势仍在延续，消费升级与个性化趋势提供了新的增长机遇，市场竞争更需要以创新为核心，更需要发挥产业链上研发、服务和金融等的综合竞争力。从短期看，下半年国内汽车市场形势虽然依然严峻，但随着宏观经济企稳回升，汽车市场仍存在结构性增长机遇。预计今年全年国内汽车销量在2410万辆左右，同比略有增长,其中，预计乘用车在2000万辆左右，同比增长约3%;商用车在410万辆左右，同比下降约11%。公司将紧抓当前，顶住市场调整压力，确保全年整车销量增幅高于市场平均水平，进一步巩固并扩大市场领先优势；同时，抓好长远，扎实推进创新转型各项工作，加快提升核心竞争能力，为“十三五”发展奠定良好基础。

      下半年公司的主要工作：一是抢抓市场结构性增长机遇，确保销量目标完成和经营质量的稳步提升；二是深化自主品牌建设，加快打造差异化竞争优势；三是加强板块协同与业务创新，提升产业链综合竞争实力；四是围绕海外发展规划，抓好重点项目推进，加快海外经营步伐。