ABB订造新型世界上最大同型布缆船
2015-9-25 来源：中国船舶在线 作者：
据《The Motorship》9月20日报道，ABB高压电缆公司日前与Kleven船厂签订了一艘新型电池辅助的柴电动力布缆船的建造合同，这不仅是该公司自有船队的第一艘船，也是世界上最大的同型布缆船。
该船为140 m长的SALT 306 CLV型布缆船，采用了ABB公司的电力、自动化和推进技术，预计于2017年交付。船上共装备两个卷筒，分别位于甲板上和甲板下方，卷筒直径和吨位分别为27.03 m/7000 t和22.2 m/4500 t，可在全球任何海域铺设和修理直流电缆、交流电缆以及光纤电缆。
该船载重吨位12000 DWT，设计运营航速超过11 Kn。柴电推进系统包括6台卡特彼勒2MW的高速3516型柴油机，驱动3组1900kW的Azipod CZ980型推进器，每组推进器可提供超过34 t的推力，并拥有DP3动力定位能力。通过ABB 船用直流电网，动力将被转化为电力，以满足不同航速下的主机优化运行。
该船型的一大亮点是采用了SAFL VL30Pfe水冷式锂电池系统，最大连续平均功率为66 kW/h。电池主要为装载电缆操作供电（装缆时船舶主机关闭），由岸电为其供电。一旦发生断电的情况，电池系统可在10秒内达到最大功率800 kW，足以控制卷筒停止。
此外，电池系统可在推进动力需求达到高峰时用作高峰调节；或当推进动力需求陡增时来增强动态响应。船上还装有变压器，可将岸上的11kV/50Hz高压电转换为船用的800 V交流电，然后再通过船用直流电网和独立整流器转换为1000V直流电。整流器既可以转换岸上的电能，也可以转换柴油机发出的电力。
船上甲板面积约为1600 m2，设置有2台大型起重机，因此该船也可以用作其他类型的海工船。另外，该船还可以使用ROV（遥控潜水器）。
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